陆客给台湾带来巨大商机
陆客给台湾带来巨大商机
—— 访台湾旅行商业同业公会总会理事长姚大光 本报记者 孙立极 王 平 《 人民日报 》( 2013 年 07 月 25 日
20 版)
“2008 年时,台北的永康牛肉面哪有要排队?现在每天都排长队。西门町哪有这么热闹?”谈起 2008 年 7 月 18 日正式开放大陆民众赴台游对台湾的影响,台湾旅行商业同业公会总会理事长姚大光直言不讳,陆客赴台游给台湾观光产业创造巨大商机。
姚大光说,5 年来,大陆民众以观光或商务旅游的方式入台超过 700 万人次。不管是旅行社、饭店,还是游览车、餐厅,台湾观光产业都快速而蓬勃地发展。“全世界都在争取观光客,陆客赴台,加速了外资对台湾观光产业的投入。比如台北的 W 饭店、艾美饭店等。如果没看到开放陆客,他们敢来投资吗?”姚大光说,陆客赴台游也扶持了台湾中下阶层、中小产业,“观光受惠的地方几乎都是台湾一般旅馆、一般购物场所,比如牛肉面店。”
当然,5 年来陆客赴台游也发生了一些问题。姚大光说,“一定会有问题。但整体来讲,至少我们在台湾做的民意调查,大陆游客对人文、行程景点安排、台湾导游素质,以及景区、景点,还是比较满意的。”
对于发生的旅游安全事故,姚大光说,“尤其是前年,安全事故特别多。我们和交通主管机关进行讨论,也开过董事会。”他介绍,2008 年开放之初,他们就订了一个游览车车龄不能超过 7 年的条款。但当时引起游览车公司强烈反弹,他们提出 7 年时间收不回成本,最后在台主管部门协调下,把门槛降到 10 年。“后来,我们还订了每天行车不能超过 250 公里,以及从出车开始到行程结束不能超过 12 小时,防止有人为赚钱,出车时间太久。游览车公司也要求旅行社,要给司机订房,不能和领队住一起,防止领队影响司机休息。”
2010 年 10 月发生苏花高速公路陆客游览车事故,姚大光说,自那之后,遇到天候不佳,所有旅行社相关主管、工作人员都会收到观光局转发的短信,天气情况、封路通知及提醒注意安全等。姚大光从自己的手机中“秀”出一条:“苏力台风来袭,苏花公路及中横台 8 线,大禹岭至太鲁阁,12 日下午 3 点起禁止进入,全线封闭。”他说,以往虽有警示,但不像现在传播这么快速、广泛,一条短信全台湾都知道了。
姚大光充分肯定 5 年来两岸的互动。他说,“台旅会与海旅会不定期进行磋商,他们目标清楚,从不互相指责,而是针对问题来做讨论、解决。所以观光产业才会这么稳健地发展,才会被台湾老百姓这么认同。”
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