温福铁路通车有感

发布时间：2022-02-02 15:00:28 浏览数：次

温福铁路通车有感

七月一日傍晚，应约我们党政班的同学们来到刚刚建成通车的宁德火车站参观，看到新建成的宁德火车站感慨万千：“ 闽东老少边，公路绕山边。铁路沾点边，坐车一直颠。”2003年6月28日，随着沈海高速的开通，宁德的公路不再“绕山边”，一直以来外界对宁德的这种固有印象开始颠覆。今年6月底，随着温福铁路的全线通车，宁德“铁路沾点边”的尴尬历史也将彻底结束。
　　宁德铁路梦，百年期待今梦圆。
　　　　连结福州和温州、沟通闽浙两省的温福铁路，经过4年多时间的加速建设，目前基本完工，6月底将全线开通，比原计划提前8个月。这条让宁德人民魂牵梦萦的温福铁路，于2005年动工，被列为国家“十五”期间重点建设项目，是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。铁路全长298.3公里，途经浙江省的瑞安、平阳、苍南和我省的福鼎、霞浦、赛岐、宁德、罗源、连江，建成后将与甬台温、福厦铁路相衔接。这条由铁道部、福建省和浙江省合资建设的双线电气化铁路，按国家一级铁路标准建设，区间规划设立11个火车站，近期最大区段货流密度1270万吨，客车35对，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。

温福铁路在宁德境内的里程占了近三分之二。温福铁路建成后，福州到上海的行车时间可缩短近9小时，福州到温州也将只需2小时。宁德到上海的行车时间只有4个多小时，到福州和温洲差不多只需半个小时和1.5小时。温福铁路将与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速道，宁德将自然融入沿海交通网络。

从“黄金断裂带”到“黄金投资带”

　　有着全省三分之一海岸线的宁德，长期来却守着金饭碗，到处讨饭吃。被交通瓶劲所困的宁德人，一直徘徊在中国东南沿海“黄金断裂带”的尴尬境地里。沈海高速公路通车后，黄金海岸断裂带逐渐成弥合之势，温福铁路的通车，不仅加速弥合，还将使宁德成为东南沿海的“黄金投资带”。
　　一条铁路带活一方经济。从区域发展层面看，温福铁路建成后，可以直达长江三角洲、珠江三角洲，将长江三角洲、海峡西岸经济区、珠江三角洲三大发达经济区紧密联系起来。据专家分析，东南大通道的形成，将促进海峡西岸经济区的进一步发展。首先是加快了区域经济协调发展和优势互补。福建和浙江、广东近在咫尺，三省的产业分布、资源状况、工业基础各具特色，极具互补性。福建的电子、机械、石化以及轻工业在全国都具有较大影响力，对台贸易更是福建省独有的地方经济优势。温福铁路将内向型经济为主的浙江和以外向型经济为主的广东与福建紧密连在一起，造就了海峡西岸全面繁荣的契机。其次是完善了沿海综合交通体系，温福铁路开通后，铁路运输可与沿海高速公路和海运互补，运输成本大大降低。
　　　诚如广大投资商所言，从宁德自身来说，其地处温州与福州两个城市圈之间，温福铁路将此三点连成一条线；再从东南沿海经济圈看，宁德正处在长江三角洲和珠江三角洲之间，温福铁路的通车更加紧密了宁德与两洲之间的关系，可谓了占尽了地利。从政策层面分析，国务院刚刚明确支持海峡西岸经济区发展战略，而宁德作为海峡西岸经济区的重要组成部分，早以主动融入海峡西岸经济区发展大局，作为海西战略的实质部分，环三都澳区域发展正在实质推动，这将为宁德打造“黄金投资带”提供了“天时”。
　温福铁路的建成通车，将闽东从沿海没有铁路、山区小铁路擦边过的边缘状态，一举提升为国家铁路大干线上的前沿地带；同时，温福铁路还为进一步构想宁德通往浙江衢州铁路，进而推动以三都澳港口为龙头、以铁路、高速公路为骨干的宁德交通枢纽的最终形成提供了必要条件。温福铁路与沿海高速公路互补，将促进闽东港口的开放开发，为临海工业、能源、原材料等产业的发展提供可靠的运力支撑和降低物流成本的保障，使宁德成为国内外客商投资兴业的热土