紫外线消毒在船舶压舱水处理中的优势

发布时间：2022-02-22 15:16:29 浏览数：次

上海2008年9月24日电为了帮助旅游客船、油轮和其他大型海洋传播的操作员，满足国际海事协会即将发布的国际海洋组织 (IMO) 压舱水排放要求，紫外线消毒专家Hanovia与三位世界领先的系统整合专家合作，为您提供有效而便于安装及使用的船上水处理系统。

所有远洋船舶都须用压舱水来达到稳定性。通常会在海岸港口区域采水，并一直运输到下一个港口，甚至直到地球的另一边目的港口才会排放掉。这种水通常会包含有海洋微生物，例如：浮游生物、海藻、细菌，以及各种生物的卵、胞囊和幼虫。尽管有很多都会在运输过程中死去，但是有一部分会存活下来，并影响当地的海洋环境、侵害本地物种，并对本地的生态系统起到严重的破坏作用。压舱水的环境影响，现在被认为是对世界海洋的最大威胁之一。

目前已提出了两种方法来战胜这个问题：船上压舱水处理和压舱水置换。顾名思义：压舱水处理主要是在排放之前处理压舱水；而压舱水置换则是在进入港口和沿海水域之前，在开放海域中抽放压舱水。此开放水域交换不是最理想的解决方案，因为存在潜在的安全隐患，并且可能使船舶不稳定。同时，由于现有的压舱水置换系统，无法完全排放出水箱中的水，沉淀物和一部分水会存留下来，使非本土的物种排放到目的港口。

压舱水置换除了不彻底以外，开放水域压舱水置换也难以管理和监控，而事实上很多船舶操作员根本就不进行管理和监控。由此，IMO建立的更严格的标准来控制压舱水操作，并已发布了两份国际公约来解决这个问题；第一份是防止船舶污染国际公约 (MARPOL)，是针对从船舶中排放出来的废物和废水（于2003年生效）；第二份是国际压舱水管理公约 (BWM)，是用以控制外来物种的蔓延（将于2009年生效）。根据 BWM 公约，船舶上的压舱水必须进行处理，每立方水中尺寸在 50 um 或以上的活的微生物在10个以下。

为了帮助船舶操作员应对这些要求，Hanovia 与领先的系统集成专家合作，设计出一个紫外线消毒系统。此系统联合一个过滤装置，可以杀死或消除压舱水中存在的几乎所有的微生物；此集成系统包含有一个高强度中压紫外线消毒单元，以及一个自动逆流过滤器。在压舱水流经过过滤器以消除大型生物之后，会流过紫外线处理腔来杀死较小的生物。在排放压舱水时，水会绕过过滤器，再次流经紫外线舱，以便进一步杀死水中任何残留的微生物。

集成系统体积小，可以安装在任何角落。因此，便于在船舶设备室内有限的空间中进行安装。在安装之后，此系统仅需要船员进行简单操作。它可以由一个主控 PLC 单元控制，此单元也可以并入船舶的机械自动化网络中。紫外线单元配备全自动在线清洗装置，使紫外线灯始终保持洁净，船员唯一需要进行的维护工作，是每年替换一次紫外线灯管，以及一些非经常性的预防性保养工作。

海诺威简介：

海诺威公司位于英国，它是世界上紫外线技术在工艺应用过程方面的领军公司。在紫外线系统的设计、开发、制造和销售等方面，该公司在全世界具有80多年的经验。海诺威是英国豪迈国际有限公司 (Halma p.l.c. ) 的子公司。

豪迈简介：

创立于1894年的英国豪迈集团是国际安全、健康及传感器技术方面的领军企业，伦敦证券交易所的上市公司，在全球拥有3600多名员工，40多家子公司，2008年度营业额超过7.7亿美元。豪迈旗下子公司的产品主要用于保护人们的生命安全和改善生活质量。通过持续不断的创新，这些产品在国际市场上始终处于领先地位。这些产品使我们的客户更安全、更富竞争力和盈利能力。豪迈的子公司正在多个领域为中国蓬勃发展的经济作出贡献，主要包括制造、能源、水及废物处理、环境、建筑、交通运输及健康行业等。豪迈目前已经在上海和北京设有代表处，并且部分子公司在中国已开设制造工厂。

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