浅谈沥青砼路面平整度的有效控制
(锡林郭勒盟交通质监站,内蒙古,锡林浩特 026000)
摘 要:文章从影响摊铺平整度的因素、碾压平整度的因 素以及施工缝处理不当等几个方面,论述了提高沥青砼摊铺的均匀性等具体措施,有效控制 沥青砼路面的方法。
关键词:路面平整度;沥青砼;路面平整度
中图分类号:U416.217 文献标识码:B 文章编号 :1007—6921(2008)24—0141—01
有效控制平整度是近年来公路施工着重解决的一个技术问题。根据多年来的现场施工经 验和理论总结,笔者从影响平整度的因素入手,探讨提高平整度的方法。
1 影响沥青同砼路面平整度的因素
1.1 影响摊铺平整度的因素
目前,大型沥青砼摊铺机,如VOGELE.ABG型摊铺机均采用浮动熨平板式摊铺。在摊铺作业中 ,熨平板在沥青混合料上处于浮动状态。如图所示:
只有当熨平板处于受力平衡状态时即:P=G,T=F时,才能保证摊铺厚度的均匀一致,路面平 整。当摊铺机的摊铺速度和沥青砼性能发生变化时,熨平板的受力状态也发生变化,为寻求 新的动态平衡而使摊铺厚度发生变化,从而导致沥青混合料摊铺的不平整。因此保持摊铺速 度的稳定及沥青砼各项性能指标,如矿料级配、拌和料温度及油石比的稳定是保证沥青砼摊 铺平整度的关键。
1.2 影响碾压平整度的因素
在沥青砼摊铺后,由摊铺而产生的不平整、摊铺预压密实度不均匀。基层或下承层不平整, 将反映为碾压后沥青砼路面的不平整,从而影响路面的平整度。因此在保证摊铺平整的基础 上,提高路面摊铺预压密度,控制摊铺的均匀性、碾压均匀性及保证路面基层的平整度是提 高沥青砼路面最终平整度的关键。
1.3 施工缝处理不当
由于施工缝处理不当使接缝处路面不平整,而影响路面平整度。
根据以上分析,影响沥青砼路面平整度的因素归纳为以下几点:①摊铺机的性能及沥青拌和 料的均匀性。②沥青砼摊铺的均匀性。③混合料压实沉降的均匀性,它包括摊铺预压密实度 ;基层或下承层平整度;碾压的均匀性。④施工缝接茬的处理。⑤施工操作人员的整体素质 。
2 解决方法
使用性能优越的摊铺机械,为保证沥青砼各项性能指标的稳定,使用大型间歇式沥青 砼拌和机。
2.1 提高沥青砼摊铺的均匀性
2.1.1 保证摊铺机摊铺料位的高度。由于温度在120℃的沥青混合料处于半流动状态,因将 摊铺布料槽处于满仓状态,将使进入熨平板的混合料流量保持一致以提高摊铺的均匀性。
2.1.2 合理选择摊铺速度并保证其稳定。
摊铺速度的变化将影响到沥青砼摊铺的均匀性。首先摊铺速度过快,将造成供料不足而停机 ,在停机处会造成摊铺厚度不均匀,其次,摊铺机的熨平板为振动预压型是沥青得到一定的 预压密度,速度的变化将使单位体积混合料所得到的压实功不同,造成预压密度不均匀而不 利于路面平整度的提高。因此应从拌合厂的生产能力上确定与之相适应的摊铺速度及所需要 的摊铺机数量。在摊铺过程中,应尽量排除运料车辆对摊铺机的冲撞干扰。
2.1.3 增加摊铺预压密度。
预压密度的增加,将有利于消除基层的不平整,减少路面摊铺后的不均匀压实沉降,保证路 面的平整度。从路面摊铺的实践看,预压密度度达到90%左右为宜。一般的大型进口摊铺机 械能够达到这一要求。
2.2 保证碾压的均匀性
保证碾压均匀性应从压实机具的组织配套上入手,压实配套机械为10~12t双钢轮振动压路 机,12~15t三轮压路机及胶轮压路机。振动压路机采用高频低振的工作状态进行初压,自路边向路中碾压,每次重叠为30cm压实遍数为两遍。用1 2~15t三轮沿路及进行复亚,以增 加密实度及消除由于振动压路机引起的路面微型起伏,碾压遍数为4~6遍。终压工作由胶轮 压路机进行,遍数为2~3遍。
沥青砼初压温度为100~120℃,复压温度为80~90℃,碾压终了温度为70℃。为防止由于压 路机械频繁换向、起动引起的推挤现象发生,应根据摊铺温度,气温及碾压温度要求,选择 尽量长的压实长度,来减少由于压实机械起动、换向及左右掉头造成的不平整。同时在碾压 过程中,严禁压实机械在没有完成压实的沥青砼路面换向、掉头及突然刹车。
2.3 严格控制基层的平整度
路面基层平整度的优劣对保证摊铺厚度均匀性,减少由此引起压实的不均匀性沉降起到关键 作用,同时由于基层的不平整将由价格较高的沥青混合料填充,而造成一定的经济损失,因 此无论是从路面平整度的要求出发,还是从经济效益出发,都必须保证基层的平整度。
2.4 路面施工缝的处理
对于施工纵缝可以由两台摊铺机并排摊铺来解决,横向施工缝应采用挡板或切缝机切除的办 法解决。在此一般采用切缝机切除这一处理方法,切缝位置在距接茬30~50cm处进行,切缝 完毕由人工凿除,接茬外涂沥青以利于混合料的连接。
3 小结
从以上分析看出,针对影响平整度的关键因素,采用正确的解决办法,就不难将沥青砼路面 的平整度提高到一个新的台阶,同时还应不断提高管理人员和操作人员的整体素质,使性能 良好的机械得以充分发挥利用,为社会提供质量优良、行车舒适的搞等级公路。
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