沥青下面层首件监理总结

　1 首件工程监理评价 层 （沥青下面层 AC-25C）

　）

　2 试验段设计平均宽度为 4.5m，平均厚度为 8cm。监理人员对施工过程进行全过程旁站，整个施工过程中的前后场机械设备运转正常，施工现场各项工作顺利实施，各项检测指标正常，顺利完成沥青下面层试验段的监理任务。

　施工时的天气情况：

　名称 数据 (2018.12.14) 备注 温度 20-26℃

　风力 3 级

　相对湿度 45%

　天气 晴

　 一、监理工作概况 （1）总监办及监理组人员组成情况及分工职责 试验段监理人员投入表

　姓名 职务 工作内容

　 （2）总监办投入设备

　3 序号 仪器、设备与设施名称 型号、产地 进场数量 存放地点或使用人 设备状态 1 水准仪 SOKKIA-B20 1 测量工程师 完好 2 全站仪 SOKKIA-SET02N 1 测量工程师 完好 3 游标卡尺 0-150mm 1 综合部 完好 4 水准仪 NA2/GPM3 1 测量工程师 完好 5 GPS 接收机 V60 1 测量工程师 完好 6 电脑

　 20 各部门 完好 7 电话机（有线）

　 3 综合部、总监室、工程部 完好 8 传真机

　 1 综合部 完好 9 激光打印机

　 4 综合部 完好 10 彩色扫描仪（可扫描 A3）

　 1 综合部 完好 11 数码摄像机

　 1 综合部 完好 12 数码像机（500万像素以上）

　 5 各部门 完好 13 复印机（可复印A3）

　 1 综合部 完好 14 车辆

　 3

　 完好

　（3）监理人员对 AC-25C 下面层的摊铺过程旁站 摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷防止粘结的薄层隔离剂油水（植物油：水=1：3）混合液料；摊铺机就位后按初定的松铺厚度、横坡调整好熨平板，并进行预热，预热时间为 30min。为保证连续摊铺减少停顿提高平整度，摊铺机前方有不少于 4 辆待卸车辆开始摊铺。

　在摊铺过程中，摊铺速度一般控制在 2-3m/min 之间，摊铺过程摊铺机缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，未出现随意变换速度或中途停顿，运输车辆由专人指挥后退卸料，离摊铺机20cm～30cm 时即停车并挂空档避免强烈碰撞，由摊铺机推动前行，起步时控制好熨平板的标高、根据摊铺机的性能设定夯实振动频率和振幅（试验段设定为 5 档）。摊铺过程摊铺机布料器的布料稳定性，应均匀不停的向两侧布料，使布料器范围内的混合料高度保持在布料叶轮的顶面 2/3 位置，以避免混合料产生带状离析，遵循收斗（尾料）不摊铺，待下一车料卸料后再

　4 送料摊铺，避免出现明显的窝状离析。

　试验段采用碾压工艺组合如下：

　碾压流程 压路机类型 碾压遍数 碾压方式

　碾压速度（km/h）

　重叠宽度 初压 悍马 138 4～5 静压 1 遍振压 3～4 遍 2.0～3.0 1/3 轮宽 复压 XP302 3 静压

　3.0～5.0 1/3 轮宽 终压 悍马 138 3 静压 3.0～6.0 1/3 轮宽 （1）、碾压前首先对压路机进行检查清理，双钢轮压路机需铺设彩条布进行除锈处理，防止初压段落表面出现水锈迹现象。

　单位工程

　（2）、双钢轮压路机碾压遵循的原则：高温紧跟碾压，先轻后重，先静后振，严格按照“高频、低幅、紧跟、慢压”的原则（振频 50Hz,振幅 0.5mm），由低向高，由边向中，相邻碾压带重叠 1/3 轮宽。碾压段落层次分明呈梯形状，设置明显的分界标志，并设专人指挥。

　（3）、每次碾压区的长度为 30 米，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。碾压时先起步后起振，停机时先停振后停机，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。

　（4）、碾压无漏压、过压，边部采用小型压路机碾压密实，碾压过程钢轮压路机的喷水量成雾状，未出现粘轮现象。

　（5）、测温人员跟踪检测，出厂温度平均值 164℃，到场温度平均值 160℃，摊铺温度平均值 157℃，初压温度平均值 151℃，复压温度平均值 137℃，终压温度平均值 120℃。

　二．测量放样及松铺系数 本次沥青下面层试验路摊铺采用钢钎挂线来控制标高、厚度及平整度，试验段摊铺采用1.22 的松铺系数，摊铺过程跟踪检测压实厚度情况调节松铺厚度，最后根据试验段的检测结果再加以计算确定最佳松铺系数为 1.28。

　接缝处理

　沥青面层的施工接缝紧密、连接平顺，未产生明显的接缝离析；横向施工缝采用垂直切缝的方式施工，接缝施工过程采用 3 米直尺检查，确保接缝平整度符合要求。

　 （1）横向接缝：采用平接缝，平接缝采用 3 米直尺检测后用切割机垂直切除厚度不足的部分，切缝时留下的浆液冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。摊铺新混合料时摊铺机布料后暂不前行，用热料预热横向冷缝至少 10min。开始摊铺时，接缝处的粗集料应刮除修补，趁热先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体；接缝碾压过程用 3m 直尺跟踪检查平整度，当不符合要求

　5 时趁热进行复压平整。

　（2）纵向接缝：摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，以前端摊铺机段落留下 10-20cm 作为后机部分的基准面，然后作跨缝整体碾压以消除缝迹。下面层纵向接缝跨缝碾压时尽可能的提早碾压并适当增加碾压遍数，以达到密实。

　沥青混合料铺筑完成后，封闭交通，应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50℃后开放交通。铺筑好的沥青层严格交通管制，保持整洁，严禁在沥青面层上堆放施工产生的土或者杂物，严禁在沥青层上制作水泥砂浆或造成油物污染。

　下一步还需改进的问题 1、摊铺机收斗造成局部点表面轻微离析； 采取措施：在以后施工中加强对摊铺机手的技术交底，规定摊铺收斗的规范操作，必须遵循收斗（尾料）不摊铺的原则，待下一车料卸料后再送料摊铺，避免出现明显的窝状离析，严格控制摊铺速度，要求现场摊铺做到均匀连续。

　三、监理抽检情况 监理人员和试验检测人员按照质量检验评定标准进行抽检，对压实度抽检 6 点，合格 6 点，合格率 100%；弯沉检测抽检 20 点，合格 20 点，合格率 100%；平整度检测 6 点，合格 6 点，合格率 100%；渗水系数检测 3 处，合格 3 处，合格率 100%；摩擦系数检测 3 处，合格 3 处，合格率 100%；构造深度检测 3 处，合格 3 处，合格率 100%；中线偏位抽检 6 点，合格 6 点，合格率 100%；纵断高程 6 点，合格 5 点，合格率 83.3%；宽度抽检 12 点，合格 12 点，合格率 100%；厚度抽检 6 点，合格 6 点，合格率 100%；横坡抽检 6 点，合格 5 点，合格率 83.3%；现场检查外观质量，表面无松散，无坑洼，无碾压轮迹；表面无离析现象；检测数据详见附件. 四、安全保障措施、应急预案及环境保护监理措施 （1）安全 要求项目部对施工现场相关人员进行班前安全交底，后场及前场有专门的安全人员负责布置相关安全设施，组织好沿线的交通运输，现场工作人员穿戴反光衣等。

　施工完后及时对施工路段进行安全围避并设置安全警示标志，防止施工车辆破坏及污染。

　（2）环保 ①一次性餐具统一回收，不得随意丢弃。

　②施工废料统一拉回后场专门指定的地方堆放。

　6 五、施工单位自评资料审查情况

　经审查，佛清从高速南段二期工程主线 ZK20+017.6～ZK20+538.8 试验段 AC-25C 沥青下面层检验记录完整，实测项目合格，评定结果合格，外观质量满足要求。

　 六、首件工程成果总结 本次沥青下面层试验段各项指标检测结果合格，可以指导今后大面积施工，具体结论如下：

　1、本次沥青下面层试验段沥青拌和楼按生产配合比生产的沥青混和料都比较均匀、稳定，混合料各项指标满足规范要求，施工摊铺效果良好，可以用于指导大面积的施工，施工用的生产配合比为：

　22-28mm：16-22mm：11-16mm:6-11mm：3.5-6mm：0-3.5mm:水泥＝17%：19%：18%：12%：5%：27%：2%;油石比为 3.9%； 2、拌和楼施工产量定为 240T/h。

　3、确定沥青下面层大面积施工的松铺系数为 1.20； 4、本次施工的拌和设备、运输设备、摊铺设备、辗压设备性能状况良好，均能满足相关要求；确定碾压组合为：双钢轮振动压路机静压 1 遍+振动压 3 遍+30t 胶轮揉面静压 3 遍+双钢轮光面静压 2 遍；运输车辆为 12 台（根据运距远近适当增减）

　5、通过试验段确定施工时最佳人员数量组合为：施工员 2 人，试验员 2 人，安全员 2 人，测量员 3 人，辅助工人 20 人,前场机手 12 人，后场机手 8 人。从现场情况看，此人施工人员配备在施工时井然有序，分工明确。

　七、首件结果监理评价结论 1、本工程施工所用机械的性能满足沥青下面层施工的需要。

　2、所采用的施工方法合理可行，能够达到预期目标。

　3、所配备人员满足沥青下面层施工需要。

　4、首件施工比较成功，可以推广。