农村公路水泥混凝土路面早期病害处治修补材料

　农村公路水泥混凝土路面早期病害处治修补材料

　 1 目 目

　 录

　路面修补材料 ······························································ 1

　B.1

　 裂缝修补材料 ··························································· 1

　B.2

　 接缝材料 ································································· 2

　B.3

　 板块修补材料 ··························································· 3

　B.3.1

　修补材料选择要求 ······························································· 3

　B.3.2

　早强混凝土原材料组成 ························································· 3

　B.3.3

　聚合物乳液细粒式混凝土材料及配合比要求 ······························ 3

　B.4

　 板底脱空灌浆材料······················································ 3

　第 1 页

　共 4 页 路面修补材料 B.1

　 裂缝修补材料

　B.1.1 裂缝修补材料根据其功能可分为补强材料和密封材料。当水泥混凝土路面因强度不足而出现贯穿裂缝时，应采用补强材料；而当水泥混凝土路面因干缩、温缩等原因出现表面裂缝，但路面结构强度仍满足使用要求时，应采用密封材料。

　B.1.2 用于路面板裂缝修补的高模量补强材料宜选用经改性的环氧树脂类材料或经乳化的环氧树脂乳液，其主要技术要求应符合表 B.1 的规定（JTJ 073.1）。

　表 B.1 补强材料技术要求 性

　能 技

　术

　要 求 灌入稠度（ S ）

　＜20 拉伸强度（ MPa ）

　≥5 粘结强度（ MPa ）

　≥3 断裂伸长率（%）

　2～5 B.1.3 用于路面板裂缝修补的密封材料宜选用橡胶沥青、聚氨脂类（如硅酮、PU）灌浆材料，其主要技术性能应符合表 B.2 的规定（JTJ 073.1）。

　表 B.2 密封材料技术要求 性

　能 技

　术

　要 求 灌入稠度（ S ）

　＜20 拉伸强度（ MPa ）

　≥4 粘结强度（ MPa ）

　≥4 断裂伸长率（%）

　≥50 B.1.4 聚合物型混凝土缺陷修补材料（ PCR ）既可用于水泥混凝土路面的修补补强，也可用于水泥混凝土路面密闭封水，其主要技术性能如表 B.3。

　表 B.3 PCR 修补材料技术要求 类型 粘度（20℃， cps ）

　抗压强度 （ MPa ）

　拉伸强度 （ MPa ）

　粘结强度 （ MPa ）

　收缩率（%）

　PCR -Ⅰ ＜1.0 ≥80 ≥20 ≥3 ＜1.0 PCR -Ⅱ 60～120 ≥60 ≥15 ≥3 ＜0.8 PCR -Ⅲ 600 — — ≥0.2 ≥-200 注：① PCR -Ⅰ、 PCR -Ⅱ主要适用于裂缝补强、坑槽修补。

　② PCR -Ⅲ主要适用于裂缝的密闭封水。

　B.1.5 用于路面植筋的植筋胶宜采用低粘度改性环氧树脂胶或硅酮类，其主要技术性能应符合表 B.4 的规定。

　表 B.4 植筋胶技术要求 性

　能 技

　术

　要 求 粘度（25℃，MPa ⋅ S ）

　200～400 压缩强度（ MPa ）

　≥60 剪切强度（ MPa ）

　≥15 粘结强度（ MPa ）

　≥4

　第 2 页

　共 4 页 抗拉拔力（ϕ 16 mm 螺纹钢，KN）

　≥20 B.1.6 封缝料推荐优先采用高固体含量的改性乳化沥青和 SBS 改性沥青。乳化沥青具有高渗透性，可有效克服裂（接）缝的灰尘，使其与缝结合更好，且成本相对较低。

　B.2

　 接缝材料

　B.2.1 用于水泥混凝土路面修补的接缝材料，应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30）、《公路水泥混凝土路面接缝材料》（JT/T 203）的规定。

　B.2.2 用于水泥混凝土路面修补的接缝板应具有适应面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好，且具有较高的耐腐蚀性。其技术要求应符合表 B.5 的规定（JTG F30）

　表 B.5 接缝板技术要求 性

　能 技

　术

　要 求 粘度（25℃，MPa ⋅ S ）

　200～400 压缩强度（ MPa ）

　≥60 剪切强度（ MPa ）

　≥15 粘结强度（ MPa ）

　≥4 抗拉拔力（ϕ 16 mm 螺纹钢，KN）

　≥20 B.2.3 填缝料应具有较强的粘结力、较高的回弹性、好的耐热性及抗（砂石杂物）嵌入性、较好的低温塑性、好的耐久性（耐磨、耐水，耐老化）、高复原率等技术性能，且施工方便。其寿命不低于 3 年。填缝料一般分为加热施工式填缝料和常温施工式填缝料。

　B.2.4 加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类和改性沥青类等，其技术要求应符合表 B.6（JTG F30）和《水泥混凝土路面嵌缝密封材料》（JT/T 589）的规定。

　表 B.6 加热施工式填缝料技术要求 性能 低弹性型 高弹性型 针入度（0.1 mm ）

　＜50 ＜90 弹性复原率（%）

　≥30 ≥60 流动度（ mm ）

　＜5 ＜2 拉伸量（-10℃， mm ）

　≥5 ≥15 B.2.5 常温施工式填缝料主要有聚（氨）脂类、硅树脂类（如硅酮）、氯丁橡胶类和沥青橡胶类等，其技术要求应符合表 B.7（JTG F30）和《水泥混凝土路面嵌缝密封材料》（JT/T 589）的规定。

　表 B.7 常温施工式填缝料技术要求 性能 低弹性型 高弹性型 失粘（固化）时间（ h ）

　6～24 3～16 弹性复原率（%）

　＞75 ＞90 流动度（ mm ）

　0 0 拉伸量（-10℃， mm ）

　＞15 ＞25 粘结强度（ MPa ）

　＞0.2 ＞0.4 粘结延伸率（%）

　＞200 ＞400 B.2.6 路面使用年限较短时，宜采用氯丁橡胶进行填封；路面使用年限较长（超过 10 年）时，宜采用硅酮类进行填封。

　第 3 页

　共 4 页 B.3

　 板块修补材料

　B.3.1

　 修补材料 选择要求

　水泥混凝土路面板块修补材料宜采用性能稳定的早强混凝土、聚合物乳液细粒式混凝土、钢纤维水泥混凝土，应达到下列技术要求：

　1 快硬高早强。用于板块修补的混凝土材料应在 24 h 内达到原板块设计强度的 80%以上，48 h 内达到原板块设计强度。

　2 收缩小。混凝土 7 d 内无收缩，28 d 的收缩率＜0.02%。

　3 新旧混凝土粘结好。新旧混凝土结合处的剪切强度应达到混凝土整体剪切强度的55%。

　4 后期性能稳定。修补用混凝土的后期强度发展规律应与普通混凝土相一致。

　5 耐磨性高，耐久性好。修补后的混凝土耐磨性必须达到原有未损坏的旧混凝土耐磨性，且应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等耐久性能。

　6 施工和易性好。修补用混凝土初凝时间宜大于 2 h 。

　7 修补后的混凝土表面颜色应与旧混凝土基本一致。

　B.3.2

　早强混凝土原材料组成

　1 水泥。应采用强度高、收缩性小、耐磨性强的水泥。宜选用 42.5 级旋窑道路硅酸盐水泥或旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，一般可采用快硬硅酸盐水泥、掺合聚合物水泥或道桥修复快硬水泥，不宜采用矿渣水泥、粉煤灰水泥、火山灰水泥及后期性能不稳定的硫铝酸盐水泥，禁止使用高铝水泥及其他不适合于水泥混凝土路面修补的水泥。

　2 细集料。应采用洁净、坚硬、符合规定级配要求、细度模数在 2.5 以上的中、粗砂。宜选用细度模数 2.5～3.0 的河砂，砂子含泥量应小于 1%。禁止使用特细河砂或海砂。

　3 粗集料。宜选用质地坚硬、级配较好的石灰石。全厚度修补的石子最大粒径宜选用37.5mm 以内；半厚度修补的石子最大粒径宜控制在 31.5mm 以内。石子的含泥量应小于 0.5%。应避免采用含碱活性成分的集料。

　4 外掺剂。采用一等品，宜选用高早强、收缩小、耐久性好的混凝土快速修补剂，如HW 系列（快硬早强水泥混凝土修补剂，部分取代水泥配制混凝土，可实现 6 h 开放交通），一般不宜用引气型混凝土减水剂。一般减水剂宜采用 JF－Ⅱ型，早强剂宜采用 JF－24 型，不掺或少掺粉煤灰（掺量控制在水泥用量的 3%以内）。早强剂的选用应根据交通量大小及交通维护困难程度确定。

　5 水。宜选用饮用水，条件不允许时也可使用干净河水，不得使用污水或海水。

　6 混凝土配合比。应经过试验室试配后确定，混凝土混合料坍落度宜控制在 3cm 以内，水灰比应控制在合适的范围内（0.45～0.55）。

　B.3.3

　 聚合物乳液细粒式混凝土材料及配合比要求

　1 可用高分子聚合物乳液和碎石混凝土配制成。高分子聚合物乳液有环氧树脂乳液、丙烯酸酯乳液、苯丙乳液等，掺量宜为水泥重量百分率的 10%～15%。对具有高早强要求的可掺入适量的早强剂。

　2 混凝土坍落度以 0.5～1.5cm 为宜。

　B.4

　 板底脱空灌浆材料

　B.4.1 板底脱空灌浆材料应选择流动性高，具有一定微膨胀能力的水泥砂浆、水泥浆。

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　共 4 页 主要技术性能应达到如下要求：

　1 流动性好，便于灌入，使得板底灌入充分。

　2 早期强度高，12h 的抗压强度应达到 3.5MPa，以便及早通车，减少修补对交通的影响。

　3 无离析、无泌水。凝结时间适中，初凝时间不早于 2h，终凝时间不超过 3.5h。

　4 无收缩，14d 水养护膨胀率大于 0.02%。

　表 B.8 水泥浆液配合比指标 性能 技术要求 水灰比 ≤0.55 流动度（ s ）

　≤140 粘度（ × 10−3 Pa ⋅ s ）

　≤49 泌水率（%）

　≤1.0 膨胀率（%）

　>0.02% 3 d 抗压强度（ MPa ）

　≥10 B.4.2 板下封堵应优先采用（乳化）沥青砂，其由（乳化）沥青、砂、外掺剂和水混拌而成。其原材料应满足：

　1 沥青采用慢裂快凝型乳化沥青，具有良好的渗透性能。也可采用液体沥青（稀释沥青）。其技术要求应满足有关技术规范。沥青宜掺加发泡剂。

　2 砂宜选用粒径小于 3mm（最好小于 0.6mm）的优质河砂（细度模数小于 2.0），砂的含泥量应小于 1%。

　3 水宜选用洁净的河水或饮用水。

　B.4.3 板下封堵用水泥砂浆由水泥、砂、外掺剂和水混拌而成。其原材料应满足：

　1 水泥宜选用 32.5 级或 42.5 级普通硅酸盐水泥，水泥各项性能应符合现行《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）的规定。

　2 外掺剂应选用具有减水、早强、微膨胀功能的混凝土快速修补剂。

　3 砂、水应符合 B.4.2 的规定。

　B.4.4 板下封堵用水泥浆由水泥、粉煤灰、外掺剂和水混拌而成。其原材料应满足：

　1 水泥、外掺剂、水应符合 B.4.3 的规定。

　2 粉煤灰宜选用Ⅱ级粉煤灰，其技术指标如表 B.9。

　表 B.9 Ⅱ级粉煤灰技术性能 性能 技术要求 细度（0.08mm 方孔筛的筛余）（%）

　≤8 烧失量（%）

　≤8 需水量比（%）

　≤105 SO3 （%）

　≤3 Cl− （%）

　＜0.02 含水量（%）

　≤1 混合砂浆活性指数（%）

　7 d ≥70 28 d ≥80