大型机械抛铅丝笼在抢险中应用分析（郭兆娟,张宗杰,张红霞）

发布时间：2022-02-21 15:31:22 浏览数：次

机械化抢险设备适应“抢早、抢小、抢险快、抢险成功率高”的特点已成为防汛抢险发展的主要趋势。充分利用在长期抗洪抢险斗争中积累的传统抢险技术和大型机械设备相结合，用现代化的机械设备代替原来的人工抢险，有效控制险情，极大地减少了人力投入，减轻抢险劳动强度，提高抢险成功与效率。

汛期由于洪水量大、流速快或小流量长时期冲刷，黄河下游河势多变。在河槽内，当水流受到坝体阻挡时，水流一分为二，一股顺坝体下切，一股逆坝体向上游形成回流。由于水流方向的变化，迫使河床形成不规则的冲刷坑。当冲刷坑的深度超过根石基础深度时，坝体即坍塌出险。工程受大溜顶冲、大流冲刷或回溜陶刷后，坝体易出现的险情为根石走失、坦石出现坍塌、坦石下蛰等险情，此时传统的抢护方法是采用抛投块石抢护，加固水下坝体基础。水下抛投块石法有较大的局限性，一方面所抛的石头为单体结构，在水下仅形成松散结合，其整体性的体现只靠石头本身的自重形成护坝结构，在大水流的冲击作用下，所抛的石头会被水流带走；另一方面由于抛石互相为点接触，石与石之间仍然存在有较大空间，流动力对坝体依然侵蚀和冲击，使块石移动离开坝体。

真对这一情况,黄河基层职工总结出了一套理想的水下坝体修补固根，用铅丝网笼装石料，固定在一起，抛入水中，使水流不易冲动。铅丝笼抢险是遏制大流冲刷、根石走失类险情最常用的抢护方法，传统的人工装推铅丝笼劳动强度大、效率底，近期黄河职工在实践中探索出的挖掘机配合自卸汽车抛投铅丝网笼试验，获得成功，2006年长垣大留寺控导工程险情抢护中发挥了很大的作用。

一、挖掘机配合自卸汽车抛投铅丝网笼

(一)方法步骤

先由人工将大铅丝笼铺于自卸车内，再由挖掘机将石料装进车上的铅丝笼网片内，由封口机封口后，再由自卸车运至出险地点抛投。具体步骤如下：

（1）装石、封口

将加工好的网片平铺于自卸车厢底部，网片四翼展开在车厢外部，用装载机或挖掘机装石至车厢体积8m3左右，将网片四翼收起，封口捆扎结实。

（2）运笼抛投

将自卸车停至预卸位置，车厢缓缓升起，大铅丝笼滑入水中出险部位。

(二)所需人员

1名自卸汽车驾驶员1名挖掘机驾驶员、4名封口员(含1名现场指挥员)

(三)所需设备

20t自卸汽车一部、挖掘一台、封口机三个、雅马哈发电机一台。

(四)需用料物

石料、网片(为带耳朵异型网片,主体尺寸为4.5×7.1m,耳朵其中一个是1.8×2.3m,另一个为0.8×2.3m)

如果本坝有石料，整个完成时间平均需12分钟，最快只需10分钟。

二、装载机装抛铅丝笼

(一)方法步骤

装载机装抛铅笼，网片是3×4m，装石约2m3，操作步骤是装载机准备装石位置，两人伸开网片安装在正在运行的装载机斗上，装好网片的装载机斗开始装石，然后封口员封口。最后装载机把笼抛向出险位置。

(二)所需设备：

装载机一台、封口机3人、发电机1台。

(三)所需人员

装载机司机1名、封口人员3人。

(四)需用料物

3×4m网片、石料

本坝完成一次装、封、抛平均需7分钟。

三、人工装抛铅丝网笼

(一)方法步骤

人工装抛铅丝笼，网片是3×4m，装石约2m3，操作步骤是：(1)在丁坝上出险抛投处绑扎“抛笼架”。(2)在抛笼架上放3根垫桩,用于推笼。(3)把铅丝网片铺在垫桩上装石,小石块在中间,大石块在外边,然后用绞棍将封口丝拧紧。

(4)推笼时,先推笼的上部,使石笼重心外移,将笼推入出险位置。

(二)所需工具：绞棍四根、木杠3根

(三)所需人员：推笼7人。

(四)需用料物：笼片、石料

本坝抛笼平均需用时间30分钟。

综上所述，自卸汽车抛投一次可达10m3,需机械人工费30.91元，装载机需抛投5次才能达到自卸汽车一次的抛投量，需用时间35分钟需机械费和人工费53.55元;如果用人工推笼，也需要推5个笼，需用时间150分钟，需机械费和人工费36.93元。

2006年3月21日至5月底,长垣大留寺控导工程25-28受大溜顶冲或受回溜冲刷相继发生根石走失或坦石坍塌共出险50次,消耗石料7845m3。今年采用自卸汽车抛笼的方法，抢险速度比装载机提高65.71%,节约投资17.76万元,比人工抢险速度提高85.33%,节约投资4.71万元。

人工装抛铅丝笼办法的效果比较好，但工序多速度较慢，首先要铺设垫桩、铺铅丝网、装车运石、排垒收网、拧网封口、推抛等。时间长，而在抛笼过程中，使大部口石坦石受到不同程度的损坏，不仅需要花大量资金恢复工程概貌，还浪费了人力、物力，给防汛抢险带来被动局面。

装载机装抛铅丝笼快速省时，但是容易抛投不到位，况且每次抛投方量少，因为2m3的网片是用12#铅丝编织的，容易断丝漏石，而且费用比自卸汽车高，用于一般险情还可以，若遇急险、恶险就显得效率低。

由此可见，自卸汽车抛铅丝笼体积达8～10m3，抢险速度快、抗冲能力强，充分发挥大型机械性能，在最短时间内控制险情，达到抢早、抢小，节约抢险投资的目的。在装载机装抛铅丝笼的基础上又提升了一步，极大的改善了劳动方式和强度，由原来拙笨的人工装推铅丝笼，改为只需人工铺放网片和捆扎封口，工料造价降低，操作简便易行，有利于快速抢险，是非常值班得推广的一项抢险方法。

作者单位：长垣黄河河务局

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