船务新厂建设项目可行性报告

在世界造船业蓬勃火爆发展的大好时期，我们迎来了和谐美好的俄罗斯中国年，中俄人民友谊的新结晶——**新厂由**市**船务有限公司、俄罗斯联合货运船队有限公司、中国机械进出口（集团）有限公司联合投资兴建破土动工了。**新厂位于**市南郊江夏区金口街长江之滨，毗邻中山舰陈列馆基地，南倚金水河出口处，北临长江海事局码头。滨江大道钢砼防水墙将即将诞生的造船厂隔成天然半岛，真是天琢人造、一家独享。这里也是长江中游地区不可多得的深水良港。半岛高程达海拔29m，长江洪水百年不遇。万里长江西来北向进入**市区，此处形成夹江，江心铁板洲千年沉砂，对岸军山郁郁葱葱。新厂东西方向长430m，南北向宽465m，水域岸线长500m，占地面积300亩，距**公司本部28KM。 **新厂将投资1.5亿元人民币分两期进行建设，由**公司和俄罗斯公司各投资6000万元、中机公司投资3000万元，一、二期工程（见方案图）各投资7500万元人民币。一期工程完成后（2007年5月初——12月底、采取边建设边施工办法，从9月1日正式开工建造俄罗斯5185t 5、6＃多用途船）二期工程2008年完成，新厂规模达国家一级二类船厂的要求。两期建设工程完工后，可同时分段建造12艘万吨级货轮（最大可造3万吨级货船）。年造船能力为12万吨，销售收入近10亿元人民币，创汇1.2亿美元，年交纳税款约4000万人民币，年创利润1亿元人民币。该计划已拟报湖北省国防科工办和**市经委同意。一、一期建设工程分项投资（2007年5月——12月）1、基础建设 1933.8418万元1）征地300亩，前期手续及一年期租赁费36万元，青苗补偿费27.3万元，海事水域年费10万元，堤防建设40万元，合计113.3万元2）平整场地9.8万立方米，机械人工费8.8元 / m86.24万元3）车间打桩860m+门吊地梁桩1080mφ325×970支×310.716Kg=301.395万元(施工费合计)4）钢砼地脚梁1940×1.5×1m混凝土3000 ×500元（含制模、扎筋、倒固）＝150万元。罗纹钢 ×10支＋箍扎筋20％合计112.442吨×4000＝44.9768万元。 合计194.9768万元5）新建车间120×24m×12m檐高×6（有吊车型）共17280 ，国家建设标准图04SQ518-3 合计人民币864万元6）车间行车纵梁500型H钢120m×12条＝144吨×6000元（制作安装在内）86.4万元。7）现场办公生活仓库综合楼70m×18m×3层共3780 ，钢砼砖混结构257.04万元；地基打桩 ×10×100支×3.5m＝22.70t×7000元（连打桩）＝15.89万元；地基（两道横梁）212m×1m×1m混凝土212 ×500元（含制模、扎筋、倒固）10.6万元； 罗纹钢10根＝2120m＋20％箍扎筋共10吨计4万元。合计人民币287.53万元。2、三通工程 1397.75万元1）自来水：（进水管 ，至各车间支水管 ）人民币5.4万元。2）高压电设施：630KVA箱式变压器，杆线78.5万元；变压器钢砼底座2.5万元；高压电缆，接地铜排9.8万元，合计90.8万元。3）低压电设施：8路分电柜、16个电路板、数十套漏电熔断器及附件16万元；低压三相四线电缆 ×12000m＝124万元；其它电缆及附件10万元，合计人民币150万元。4）车间船台及库场道路土地硬化：车间120m×48m×3＝17280 、船台180m×45m×3＝24300 ，道路（停车场）400m×8m×3＝9600 。计51180 ×0.5m合计25590 ×450元（含人工费、模板、电动机器）＝1151.55万元。3、气焊设备 244万元1）等离子数控（裁条）切割机1台 50万元2）1000A自动埋弧焊机8套 20万元3）二氧化碳逆变气体保护焊机100套 100万元4）630A碳弧气刨6套（1.2 空压机） 8万元5）普通500A电焊机 80台 16万元6）半自动直线及环形切割机50套 10万元7）气体附件、龙头软线200套 40万元4、造船加工设备 368.6万元1）卷板机 3.6万元2）500t型成型压力机1台 10万元3）300t型×3200折边机 1台 20万元4）16×3200型剪板机 1台 25万元5）电动液压弯管机 2台 10万元6）车床，镗床、钻床、刨床各1台 120万元7）喷涂设备、4 空压机等 80万元8）X光拍片机，超声波探伤仪水平仪等检测设备 100万元5、起重设备 2356万元1）100t门吊4套（连轨道） 1400万元2）10-16t车间行车吊 12台 480万元3）钢材库30吨龙门吊（含地基轨道） 120万元4）20t汽车吊1台 70万元5）8t叉车1台 20万元6）起重气囊、滚动气囊（万吨级配备） 150万元7）起重、横移绞车、轨道、顶滑轮组钢丝绳 116万元6、船台设备：钢墩、工槽钢、平移小车 1000万元7、护栏、宣传牌、库棚、绿化、厕所、不可预见费用 200万元 合计7500.1918万元二、二期工程分项投资（2008年3月——12月）1、吹填或填土石方18万m³，人民币150万元（含平整场地）。2、增建120m×48×12m 高×2（24m×4间有吊车型）11520m²，国家建设标准图0450518－3 人民币576万元。3、车间打桩480m＋龙门吊地梁桩720m φ325×400支 100吨 人民币800万元（施工费合计）4、钢砼地梁车间＋门吊1200m×1.5×1混凝土1800m³×500元（含制横、扎筋、倒固）＝90万元、罗纹钢φ28×10支＋箍扎筋20％合计70吨×4000＝28万元，合计118万元。5、80t、150t门吊（连轨道）各2台1480万元，8台车间10－16t行吊320万元计1800万元。6、钢板预处理车间及设施274万元。7、新车间、船台及周边道路混凝土硬化约35万m²×0.5＝17500m³混凝土×500元（含人工费、横板、电动机器）525万元。8、车间行车梁480m 96t×6000元（制作安装在内）57.6万元。9、造船生产用设备、铆焊加工设备、检测设备200万元。10、拟建7500吨级下水滑道（最大下水30000吨货船）两座，土建、钢砼。配套船台小车、滑道、轨道及其转扬机缆绳附件 人民币3000万元。二期合计人民币7500.6万元注：厂前街上办公综合楼二期追加或列入三期完善。三、经济分析——辉煌的第一个五年计划。兴船报国，志在超越。建设**新厂将在以高新起点、快捷动作，立足长江，跻身海外。她诞生于世界造船鼎盛时期的摇篮中，有湖北省政府、省国防科工委、**市经委和武昌造船厂的支持，有中国机械进出口（集团）公司的扶持和俄罗斯联邦货运船队有限公司的伙伴信赖，**新厂正在步入第一个辉煌的五年。**新厂采取边建设边造船施工的办法，2007年9月将正式开工俄罗斯5185t多用途第5＃、6＃船并陆续开工其他两艘外单船。由于07年后4个月以建设为主，08年又有第二期工程建设，故经济分析从08年元月起算。2008年，**新厂计划建造出口船计6－8艘，预计销售收入3.5亿人民币（其中5000t级出口海货船4艘1.4亿元、15000t级海货船2艘2.2亿元），合计造船5万吨，销售平均7000元/载重吨。建造成本：按每吨计算 6510元1、船用钢材、内饰涂料 钢材约250kg1500元＋500元 2000元2、气焊材料、易耗附件 焊材8kg、乙炔氧、辅助材料 95元3、锚泊设备、甲板机械 平均值分摊 235元4、舾装设备、属具清单 平均值分摊 120元5、救生消防、安全设备 平均值分摊 60元6、轮机设备、全船管系 平均值分摊 1770元7、电气设备、备品备件 平均值分摊 350元8、重型舱盖、起重机械 平均值分摊 600元9、通讯导航、内通设备 平均值分摊 230元10、图纸工艺、生产专项 胎架放样钢材预处理利息代理试验费等 100元11、动力电费、劳务费用 390元12、管理费3％、增值税5％ 设施设备折旧 560元净利润取6－8％，现按7％计算每吨获利490元人民币，2008年可获利润2450万元；如政策无变化，出口退税减半计算（剔除进口设备相抵、考虑风险及不可预见费）可获2550万元。2008年可获利润5000万元（应缴所得税另计）。2009年及其以后持续发展，步向高新船舶建造，各项指标定会翻番，即2009－2012年年造船12万吨，销售收入近10亿元人民币，年获利1亿元人民币。2008、2009年两年收回一、二期工程的全部投资。四、**新厂的特点、优势、生命力**新厂通过半年多的策划，前3个月（5月、6月、7月）的基础工程已初具雏型。新厂的特点优异之处为：1、优越的地理环境。**新厂定位于千年古镇金口街长江之滨，滨江大道的长江防水墙、槐山脚下深深地港湾（海事局码头），新辟的金水河出口，奔腾不息的万里长江将20万平方米的新厂圈成自然半岛。长江防浪林绿树成阴，**市防汛部门将为新厂扩宽防水墙大门成为亭阁景观式门楼，连新装的630A变压器都是亭阁厢式。3万平方米的红顶厂房与自然山水相互辉映，红红火火生气蓬勃的新型造船厂将以现代、环保、景观、魅力点缀长江。2、全新的管理理念。**，历来都是我国重要造船基地，得天独厚的地理优势和雄厚的科技实力在全国享有盛名，它既有我们海军第一设计单位701所、719所，又有武船一批造船大厂，这使**造就了大批造船精英。但也有人才外流、造船方法原始、船台周期长、质量差、管理混乱的问题。纵观湖北造船的发展历史，学习沿海造船的管理模式，摒弃老经验，网罗新人才，组成新团队，打造新品牌。其特点为：——以人为本。全厂分片分段大部分在3万平方米的高大车间室内施工，避免传统露天炎日曝晒和雨雪停工，全新的造船设备与车间20台行吊和8台100t级龙门吊及叉车、汽车吊配合大大提高工效和减轻工人劳动强度，增加凝聚力。——集约发展。集中数控下料号料，集中分段制造和分段外协，集中船台频繁合拢总装，零部件集中采购配套。使同一种船型制造规模化、流水线化。不断的提高工效，降低成本。——把握机遇。紧跟国际步伐，依托大厂支持，随着国家推进造船工业的发展和升级、打造世界第一造船强国的机遇，我们赶上了好时光。五年辉煌、十年发展，纵观世界经济，高山低谷，兴衰循环，我们要居安思危，苦练内功，挑战未来。新厂有需船大国俄罗斯（银行）船队公司和中机集团公司的加盟，既加快和做大现在的产业，亦定能一支独秀持续发展，我们要打造世界精品船，我们会笑到最后。3、强大的技术团队。质量是企业的生命，**新厂在“高效、低耗、优质、环保”八字方针的指引下，牢牢地把握质量这根生命线。在集技术设计、员工培训、规模流水线制造、集约配套和售后服务于一体的**新厂，为求做大做强，立竿见影，为使产品质量合格率百分之百，保证工期按时交船，**新厂将引进、聘请整合为一个强大的技术团队。——从武船、青船、长航聘请12名高、中级船、机、电工程师，负责牵头技术项目管理、生产工艺设计、质量检验和售后服务；聘请大厂12名有生产经验的技师负责现场指导放样号料、数控切割、预制构件，分段制造、起重吊装、机电施工和总装下水；聘请12名本科大学生加入团队配合和负责生产技术，质量检验、工艺制图、图文转换、质量体系运行和文秘翻译。——与技术密集型的设计单位组成松散的联合体，借助他们的技术力量解决图纸设计和生产过程中的难题。——在发展壮大过程中，努力创造条件让历年“孔雀东南飞”的**造船界游子回**到本厂工作，使其人才回流。——不断招收大学生和引进工程技术人才，逐年计划批量培训一批又一批后备力量。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。**新厂将以新的面貌，大的作为立足于造船界，她将以出口创汇、安置千人就业、拉动地方经济、交纳巨额税款等为社会作贡献。**新厂希望茁壮成长，恳请地方政府和业内人士关爱支持。 相关热词搜索： 船务 建设项目 可行性报告