监理部东莞市寮步镇国际汽车城钢结构工程施工监理实施细则
钢结构工程施工监理实施细则
一、项目概况 本工程位于东莞市寮步镇国际汽车城,建筑占地面积 6273m2 ,总建筑面积 11769m2 ,建筑层数 2 层,建筑高度 11.75m。抗震设防烈度 6 度,钢结构+框架结构。建筑物长 109m,宽 60m,在○7 与○ 8 轴间、○ 15 ~○ 16 间设变形缝,○ 1 ~○ 7轴为展厅,○8 ~○ 17 轴为车间。
○1 ~○ 7 轴为钢结构工程范围,最大跨度 18m。主结构(框架梁、柱)采用Q235B 钢材,次结构、支座预埋件均采用 Q235 钢材,螺栓为普通螺栓。主要构件截面:钢柱:φ408×10、φ300×8,GL-1:H500×350×10×18 ,GL-1a:H500×250×10×12,GL-2:H500×200×8×10。
设计要求:在基础验收合格及其砼强度达到设计要求的 75%方可进行钢梁的安装。
二、 监 理工作流程 1、钢材原材、焊接件质量控制工作流程
钢筋原材、钢筋焊接件、商品混凝土可以进入现 场 钢筋原材、钢筋焊接件、商品混凝土不能进入现场 承包商填报“建筑材料报验单”
监
理
工
程
师 核查 钢筋原材、钢筋焊接件、商品混凝土 的质量 对影响结构的钢筋原材、钢筋焊接件、商品混凝土进行质量预控 不同意 签认“建筑材料报验单” 同意 签认同左 承包商在指定部位使用
2、工序交接检验程序
三、监理工作的控制要点 1、原材料 1.1
钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要工序施工完毕 施工单位自检专职检初检 向驻现场工程师或代表报工程报验单 会同现场检查 试验室检验 合格? 签署质检合格意见 检验批质量认可书 进行下道工序 返修 合格 不合格 不合格 合格
求。检查数量:全数检查。
检验方法:检查质量合格证明文件及检验报告等。
1.2
对属于下列情况之一的钢材,应进行抽样复验,其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。
1 钢材混批; 2 建筑结构安全等级为一级,大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材;
3 设计有复验要求的钢材;
4 对质量有疑义的钢材。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查复验报告。
1.3
钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准的要求。
检查数量:每一品种、规格的钢板抽查 5 处 c
检验方法:用游标卡尺量测。
1.4
型钢的规格尺寸及允许偏差符合其产品标准的要求。
检查数量:每一品种、规格的型钢抽查 5 处。
检验方法:用钢尺和游标卡尺量测。
1.5
钢材的表面外观质量除应符合国家现行有关标准的规定外,尚应符合下列规定:
1 当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不得
大于该钢材厚度负允许偏差值的 1/2; 2 钢材表面的锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表
面锈蚀等级和除锈等级))GB 8923 现定的 C 级及 C 级以上
3 钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察检查。
1.6
焊接材料的品种、规格、性能等应符台现行国家产品标准和设计要求。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊接材料的质量合格证明文件及检验报告等。
1.7
焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷;焊剂不应受潮结块。
检查数量:按量抽查 1%,且不应少于 10 包。
检验方法:观察检查。
1.8 金属压型板及制造金属压型板所采用的原材料,其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
1.9 压型金属板的规格尺寸及允许偏差、表面质量、涂层质量等应符合设计要求和规范的规定。
检查数量:每种规格抽查 5%且不应少于 3 件。
检验方法:观察和用 10 倍放大镜检查及尺量。
1.10
钢结构防腐涂料、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品产品标准和设计要求。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
1.11
钢结构防火涂料的品种和技术性能应符合设计要求,并应经过具有资质的检测机构符合国家现行有关标准的规定。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
1.12
防腐涂料和防火涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符。开启后,不应存在结皮、结块、凝胶等现象。
检查数量:按桶数抽查 5%,且不应少于 3 桶。
检验方法:观察检查。
2、钢构件焊接工程 2.1
焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81 的规定。焊条、焊剂、药芯焊丝、熔嘴等在使用前,应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查质量证明书和烘焙记录。
2.2
焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊工合格证及其认可范围、有效期。
2.3
施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等,应进行焊接工艺评定,并应根据评定报告确定焊接工艺。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊接工艺评定报告。
2.4
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检
验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤,其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345 或《钢熔化焊对接接头射线照和质量分级》GB3323 的规定。
一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合表一的规定。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查超声波或射线探伤记录。
表一
一、二、级焊缝质量等级及缺陷分级 焊缝质量等级
一级 二级 内部缺陷 超声波探伤 评定等级 II III 检验等级 B 级 B 级 探伤比例 100% 20% 内部缺陷 射线探伤 评定等级 II III 检验等级 AB 级 AB 级 探伤比例 100% 20% 注:探伤比例的计数方法应按以下原则确定:(1)对工厂制作焊缝,应按每条焊缝计算百分比,且探伤长度应不小于 200mm,当焊缝长度不足 200mm 时,应对焊缝进行探伤;(2)对现场安装焊缝,应接同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比,探伤长度应不小于 200mm,并应不小于 1 条焊缝。
2.5
焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。
检查数量:每批同类构件抽查 10%,且不少于 3 件;被抽查构件中,每一类型焊缝按条数抽查 5%,且不少于 1 条;每条抽查 1 处,总抽查数不应少于10 处。
检验方法:观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查,当存在疑义时,采用渗透或磁粉探伤检查。
2.6
对于需要进行焊前预热或焊后热处理的焊缝,其预热温度或后热温度应符合国家现行有关标准的规定或通过工艺试验确定。预热区在焊道两侧,每侧宽度应大于焊件厚度的 1.5 倍以上,且不应小于 100mm;后热处理应在焊后立即进行,保温时间应根据板厚按每 25mm 板厚 1h 确定。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查预、后热施工记录和工艺试验报告。
2.7
二级、三级焊缝外观质量标准应符合规范规定。三级对接焊缝应按二级焊缝标准进行外观质量检验。
检查数量:每批同类构件抽查 10%。且不应少于 3 件:被抽查构件中,每一类型焊缝按条数抽查 5%。且不少于 1 条;每条抽查 1 处,总抽查数不应少于10 处。
检验方法:观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查。
2.8
焊接缝尺寸允许偏差应符合规范的规定。
检查数量:每批同类构件抽查 10%。且不少于 3 件;被抽查构件中,每种焊缝按条数各抽查 5%,但不应少于 1 条;每条抽查 1 处,总抽查数不应少于10 处。
检验方法:用焊缝量规检查。
2.9
焊缝感观应达到:外形均匀、成型较好、焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑,焊渣和飞溅物基本清除干净。
检查数量:每批同类构件抽查 10%。且不应少于 3 件;被抽查构件中,每种
焊缝按数量各抽查 5%,总抽查处不少于 5 处。
检验方法:观察检查。
3、切割 3.1
钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于 1mm 的缺棱。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察或用放大镜及百分尺检查,有疑义时作渗透、磁粉或超声波探伤检查。
3.2
气割的允许偏差应符合表二的规定。
检查数量:按切割面数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:观察检查或用钢尺、塞尺检查。
表二
气割的允许偏差(mm)
项目 允许偏差 零件宽度、长度 士 3.0 切割面平度 0.05t,且不应大于 2.0 割纹深度 0.3 局部缸口深度 1.0 注:t 为切割面厚度
3.3
机械剪切的允许偏差应符合表三的规定。
检查数量:按切割面数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:观察检查或用钢尺、塞尺检查。
表三
机械剪切的允许偏差(mm)
项目 允许偏差
零件宽度、长度 士 3.0 边缺棱 1.0 型钢端垂直度 2.0
4、矫正和成型 4.1
碳素结构钢在环境温度低于-16℃代合金结构在环境温度低于-12℃时,不应进行冷矫正和冷弯曲。碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过 900℃。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查制作工艺报告和施工记录。
4.2
当零件采用热加工成型时,加热温度应控制在 900~1000℃;碳素结构钢和低合金结构钢在温度分别下降到 700℃和 800℃之前,应结束加工;低合金结构钢应自然冷却。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查制作工艺报告和施工记录。
4.3
矫正后的钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不得大于0.5mm,且不应大于该钢材厚度负允许偏差的 1/2。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察检查和实测检查。
4.4
冷矫正和冷弯曲的最小曲率半径和最大弯曲矢高应符合有关的规定。
检查数量:按冷矫正和冷弯曲的件数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:观察检查和实测检查。
5、制孔 5.1
A、B 级螺栓孔(I 类孔)应具有 H12 的精度,孔壁表面粗糙 Ra 不应大于 12.5um。其孔径的允许偏差应符合表四的规定。
C 级螺栓孔(II 类孔),孔壁表面粗糙度 Ra 不应大于 25um,其允许偏差应符合表五的规定。
检查数量:按钢构件数量抽查 10%,且不应少于 3 件。
检验方法:用游标卡尺或孔径或量规检查。
表四
A、B 级螺栓孔径的允许偏差(mm)
序号 螺栓公称直径、螺栓孔直径 螺栓公称直径允许偏差 螺栓孔直径允许偏差 1 10~18 0.00~-0.21 +0.18
0.00 2 18~20 0.00
-0.21 +0.21
0.00 3 30~50 0.00
-0.25 +0.25
0.00
表五
C 级螺栓孔的允许偏差(mm)
项
目 允许偏差 直
径 +1.0
0.0 圆
度 2.0 垂
直
度 0.03t,且不应大于 2.0
5.2
螺栓孔孔距的允许偏差应符合表六的规定。
检查数量:按钢构件数量抽查 10%,且不应小于 3 件。
检验方法:用钢尺检查。
表六
螺栓孔孔距允许偏差(mm)
螺栓孔孔距范围 ≤500 501~1200 1201~3000 >3000 同一组内任意两孔距离 ±1.0 ±1.5 —— —— 相邻两组的端孔的间距离 ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 注:1、在节点中连接板与一根杆相连的甩有螺栓孔为一组; 2、对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组; 3、在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组,但不包括上述两款所规定的螺栓孔; 4、受弯构件翼缘上的连接螺栓孔,每米长度范围内螺栓孔为一组;
5.3
螺栓孔距的允许偏差超过表六规定的允许偏差时,应采用与母材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。
检查数量:全数检查; 检验方法;观察检查。
6、焊接 H 型钢 6.1 焊接 H 型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于 200mm。翼缘板拼接宽度不应小于 2 倍板宽,腹板拼接宽度不应小于 300mm,长度不应小于 600mm。
检查数量:全数检查; 检验方法;观察和用钢尺检查。
6.2 焊接 H 型钢的允许偏差应符合规范的规定 。
检查数量:按钢构件数抽查 10%,宜不应小于 3 件。
检验方法;用钢尺、角尺、塞尺等检查。
7、单层钢结构安装工程 7.1
单层钢结构安装工程可按变形缝或空间刚度单元等划分成一个或若干个检验批。
7.2
钢结构安装检验批应在进场验收和焊接连接、紧固件连接、制作等分项工程验收合格的基础上进行验收。
7.3
安装偏差的检测,应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。
7.4
安装时,必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载,施工荷载和冰雪荷载等严禁超过梁、桁架、楼面板、屋面板、平台铺板等的承载能力。
7.5
在形成空间刚度单元后,应及时对柱底槔和基础顶面的空隙进行细石混凝土、灌浆料等二次浇灌。
8、基础和支承面 8.1
建筑物的定位辅线、基础轴线和标高、地脚螺栓的规格及其紧固应符合设计要求。
检查数量:按柱基数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:用经纬仪、水准仪、全站仪和钢尺现场实测。
8.2
基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时,其支承面、地脚步螺栓(锚栓)位置的允许偏差应符合表七的规定。
检查数量:按柱基数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:用经纬仪、水准仪、全站仪、水平尺和钢尺实测。
表七
支承面、地肢螺栓(锚栓)位置的允许偏差(mm)
项 目 允许偏差 支承面 标高 ±3.0 水平度 L/1000 地肢螺栓(锚栓)
螺栓中心偏移 5.0 预留孔心偏移 10.0
8.3 地脚螺栓(锚栓)尺寸的偏差应符合表八的规定。地脚螺栓(锚栓)的螺纹应受到保护。
检查数量:按柱基数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:用钢尺现场实测。
表八
地脚螺栓(锚栓)尺寸的允许的偏差(mm)
项目 允许偏差 螺栓(锚栓)露出长度 +30.0
0.0 螺纹长度 +30.0
0.0 9、安装和校正 9.1
钢构件应符合设计要求和本规范的规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落,应进行矫正和修补。
检查数量:按柱构件数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:用拉线、钢尺现场实测或观察。
9.2
设计要求顶紧的节点,接触面不应少于 70%紧贴,且边缘最大间隙不应大于 0.8mm。
检查数量;按柱节点数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:用吊线、拉线、经纬仪和钢尺现场实测。
9.3
钢屋(托)架、梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差应符合规范的规定。
检查数量:按同类构件数抽查 10%,且不应少于 3 个 检验方法:用吊线、拉线、经纬仪和钢尺现场实测。
9.4
单层钢结构主休结构的整体垂直度和整体平面变曲的允许偏差符合规
范规定 。
检查数量:对主要产品全部检查,对每个所检查的立面、除两列角柱外,尚应至少选取一列中间柱。
检验方法:采用经纬仪、全站仪等测量。
9.5
钢柱等主要构件的中心线及标高基准点等标记应齐全。
检查数量;按同类构件数抽查 10%,且不应少于 3 件。
检验方法:观察检查。
9.6
钢柱安装的允许偏差应符合规范的规定。
检查数量;按钢数抽查 10%,且不应少于 3 件。
9.7
檩条、墙架等次要构件安装的允许偏差应符合规范的规定。
检查数量;按同类构件数抽查 10%,且不应少于 3 件 9.8
现场焊缝组对间隙的允许偏差应符合表九的规定。
检查数量:按同类节点数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:用尺量检查。
表九
现场焊缝组对间隙的允许偏差(mm)
项
目 允许偏差 无垫板间隙 +3.0
0.0 有垫板间隙 +3.0
-2.0 9.9
钢结构表面应干净,结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。
检查数量:按同类构件数抽查 10%,且不应少于 3 个。
检验方法:观察检查。
10、钢结构涂装工程
10.1
钢结构涂装工程可按钢结构制作或钢结构安装工程检验批的划分原则划分成一个或干个或检验批。
10.2
钢结构普通涂料涂装工程应在钢结构件组装、预拼装或钢结构安装工程检验批的施工质量验收合格后进行。钢结构防火涂料涂装工程应在钢结构安装工程检验批和钢结构普通涂料涂装检验批的施工质量验收合格后进行。
10.3
涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求,录产品说明书无要求时,环境温度宜在 5-38℃之间,相对湿度不应大于 85%。涂装时构件表面不应的结露;涂装后 4h 内应保护免受雨淋。
10.4
涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行的关标准的规定。处理后的钢材表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。当设计无要求时,钢材表面除锈等级符合表十的规定。
检查数量:按桅件数抽查 10%,且同类构件不应少于 3 件。
检验方法:用铲刀检查和用现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923 规定的图片对照观察检查。
表十
各种底漆或防锈漆要求最低的除锈等级 涂料品种 除锈等级 油性酚醛、醇酸等底漆或防锈漆 Sa2 高氯化聚乙烯、氯化橡胶、氯磺化聚乙烯、环氧树脂、聚氨酯等 Sa2 无机富锌、有机硅、过氯乙烯等底漆 Sa2
2/1
10.5
涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5um。
检查数量:按构件数抽查 10%,且同类构件不应少于 3 件。
检验方法:用干漆膜测厚仪检查。每个构件检测 5 处,每处的数值为 3 个相距 50mm 测点涂层干漆膜厚度的平均值。
10.6
构件表面不应误涂、漏涂,涂层不应脱皮和返锈等。涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察检查。
10.7
涂装完成后,构件的标志、标记和编号应清晰完整。
检查数量:全数检查。
检验方法:
观察检查。
10.8
防火涂料涂装前钢材表面除锈及防锈底漆涂装应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。
检查数量:按构件数抽查 10%,且同类构件不应少于 3 件。
检验方法:表面除锈用铲刀检查和用现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB 8923 规定的图片对照观察检查。底漆涂装用干漆膜测厚仪检查,每个构件检测 5 处,每处的数值为 3 个相距 50mm 测点涂层干漆膜厚度的平均值。
10.9
钢结构防火涂料的粘结强度应符合国家现行标准《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS 24:90 的规定。检验方法应符合现行国家标准《建筑构件防火喷涂材料性能试验方法》GB
9978 的规定。
检查数量:每使用 100t 或不足 100t 薄涂型防火涂料应抽检一次粘结强度;每使用 500t 或不足 500t 厚涂型防火涂料应抽检一次粘结强度和抗压强度。
检验方法:检查复检报告。
10.10 薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求。厚涂型防火涂料涂层的厚度,80%及上面积应符合有关耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计的 85%。
检查数量:按同类构件数抽查 10%,且均不应少于 3 件。
检验方法:用涂层百度测量仪、测针和钢尺检查。测量方法应符合国有现行标准《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS
24:90 的规定及本规范附录 F。
10.11
薄涂型防火涂料涂层表面裂纹宽度不应大于 0.5mm;厚涂型防火涂料涂层表面裂纹宽度不应大于 1mm。
检查数量:全数检查。
检验方法;观察检查。
10.12 防火涂料基层不应有油污、灰尘和泥砂等污垢。
检查数量:全数检查。
检验方法;观察检查。
10.13
防火涂料不应有误涂、漏涂、涂层应闭全无脱层、空鼓、明显凹陷、粉化松散和浮浆等外观缺陷,乳突已剔除。
检查数量:全数检查。
检验方法;观察检查。
四、监理工作的方法及措施 1.质量监理的方法
在工程施工的过程中,质量监理的主要方法有方案审查、旁站、测量、试验、指令性文件、抽查、工序控制和验收签证等。
(1)方案审查 这是事先控制的主要手段之一,即在施工前,对承包商提交的施工方案、施工组织设计、技术措施以及工程管理体系、各种管理制度等进行审查和确认,否则不允许工程施工。
(2)旁站
旁站就是在工程施工过程中,对承包商在工程的重要环节或关键部位进行施工作业时,监理人员在操作现场进行监督、检查、实施全过程的现场监理,及时清除影响工程质量的不利因素。本工程钢构件吊装过程中,应进行旁站监理。
(3)测量
测量是监理人员在质量监理中对建筑物的轴线、标高、几何尺寸控制和检查的重要手段。开工前监理人员要对施工放线进行检查、测量,不合格不准开工。验收时,要对验收部位各项几何尺寸进行测量复核,不符合要求的要进行整改。
(4)试验 试验是监理人员确认各种材料和工程质量的主要依据。工程施工过程中的每道工序,包括材料的性能、焊缝质量、成品的强度等都要有试验数据。监理方按合同要求,对某些材料、构件、半成品等进行平行检测。
(5)指令文件
指令文件也是监理工作的一种方法。监理工程师的各种指令都要有文字记载,并作为主要技术文件存档,使各项事情处理有根有据。是监理人员对工程施工过程实施控制和管理不可缺少的手段。如监理通知单、监理备忘录、
工作指令、工程变更单等,用以指出施工中各种问题,提请承包人注意,以达到质量控制之目的。
(6)抽查
抽查是对工程质量进行复核的一种方式,通常情况下,工程项目总监理工程师为保证工程和关键部位质量,根据分析结果,决定抽查密度。这种随机的抽查形式,也是工程施工质量得以保证的措施之一。
(7)工序控制
工序控制是监理工程师对施工质量进行有效控制的重要手段之一,必须按“质量控制程序流程”和质量控制的“四不准”(即人力、材料、机械设备准备不足不准开工;未经检查认可的材料不准使用;施工工艺未经批准不准采用;前道工序未经验收,后道工序不准进行)原则进行严格控制,以确保工程质量达到建设要求。
(8)验收签证
验收签证是监理方对工程同意验收、计量和支付的重要手段,必须在工程符合设计和标准、规范的要求以后,通知承包商及时办理。
2、 质量监理措施 认真熟悉图纸及说明、设计变更、图会审交底纪要和施工验收规范,把好质量审核关,所有原材构配件必须有出厂合格证和复检报告单,要求专人专项负责,做好过程验收工作。吊装结束后应及时督促施工单位对整个屋架进行调平调直,并检查复核。
一、 安全生产 监理 依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、水利部《水利工程建设生产管理规
定》、xxx 政府有关规定和安全技术规程,xxx 工程发包人与监理人签订的监理合同和安全生产责任书。
二、监理 职责 及监理目标
1 1 、安全生产监理职责
Xxx 监理部负责克孜尔水库除险加固工程施工现场的安全生产监督管理工作,参与协调和处理施工过程中急需解决的安全问题,并监督承包人落实必要的安全施工技术措施;当承包人安全生产严重失控时,建议发包人下令进行停工整改;协助对各类安全事故的调查处理工作,定期向发包人报告安全生产情况;督促承包人落实安全生产组织保证体系,建立健全安全生产责任制;审查施工方案及安全技术措施;督促承包人对施工人员进行安全生产教育,检查并督促承包人按照建筑施工安全技术标准和规范要求,落实分部工程或各工序、关键部位的安全防护措施;定期或不定期的组织安全综合检查,提出处理意见并限期整改;发现违章作业的要责令其停止作业,发现安全隐患下发监理通知责令其整改。
2 2 、安全生产监理目标
Xxx 的安全生产监理目标是:“四无一杜绝一创建”。“四无” 即无工伤死亡事故,无重大机械设备事故,无交通死亡事故,无火灾、洪涝灾害事故;“一杜绝”即杜绝重伤事故;“一创建”即创建安全文明工程,在施工中应贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的安全管理目标。
三、 监理安全生产监督 控制 体系
Xxx 工程成立了以发包人为组长,总监为副组长、发包人各职能部门和各参建单位项目经理为成员的安全生产领导小组,负责安全生产工作的领导、监督与协调。
在监理机构内部建立以总监理工程师为第一责任人、副总监理工程师监
督协调和现场部长分管三级安全生产监督管理体系,实行全方位、全过程的安全监督管理机制。
监理机构安全生产监理组织控制体系见下图。
四 、 工程 施工 过程 安全监理
Xxx 工程监理部组织人员依据安全生产法律、法规、建设行政主管部门有关安全生产的规章和标准编写了《安全施工监理实施细则》,为现场监理工程师进行全过程安全施工管理提供了指导意义。
在工程开工前,依据施工合同文件及主体工程监理合同文件对承包人安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进行审批,并监督检查实施情况。督促承包人向发包人、监理机构上报相关安全生产的文件;每个分部工程开工前新增加了承包人对施工人员进行安全技术交底内容,针对施工项目不同,侧重点不同,并做好记录,最后与会项目安全生产监理负责人 (总监)
现场部 现场安全生产监理负责人 (部长)
标段安全生产监理人员 (协助部长)
现场安全生产监理负责人 (部长)
横向联系 横向联系 协助 协助 标段安全生产监理人员 (协助部长)
安全生产监理组织控制体系 项目安全生产监督协调 (副总监)
人员签名,否则不予受理,真正使承包人的操作人员明确安全要点,把安全措施落实在生产第一线;根据承包人上报的分部开工程开工申请,经检查并具备开工条件后,监理机构依据合同及时进行审批,最后由总监签发分部工程开工令并报发包人备查,从源头上把好安全关。以严谨的科学态度、扎实的工作作风为安全生产保驾护航,为工程施工质量和进度提供可靠保障。
施工过程中,严格执行国家现行有关安全生产的法律、法规,水利行业行政主管部门有关安全生产的规章和标准。要求承包人贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,在施工过程中应确保安全保证体系正常运转,全面落实各项安全管理制度、安全生产责任制、安全生产技术措施及安全防护措施,认真执行各项安全技术操作规程,确保人员、机械设备及工程安全。特别是对特殊工种(电工、焊工、起重工、起重指挥和各种车辆驾驶员)持证上岗情况,承包人向监理机构报审后,现场监理依据合同逐一核查落实,经复核无误后方可上岗。
在每周二由监理机构主持召开的工程例会上,针对本周的施工项目不同,依据合同要求各承包人施工现场采取相应的安全措施,及时消除存在的安全隐患。在每周五的监理例会上,我部将安全控制作为专题进行讨论,总结上周安全生产情况,布置下周的安全控制要点,要求现场监理人员在监督实施过程中认真执行安全检查制度,对检查中发现的问题,限期整改和验收;同时监理人员之间相互交流取长补短共同提高安全控制能力。
按照 xxx 工程建设管理项目处的统一部署,每月 20 日由 xxx 管理项目处组织,监理部主持,项目管理处有关负责人以及各标段项目部主要负责人组成安全文明生产检查小组,对各承包人的施工作业区进行了安全检查,对检查中发现的问题提出了整改期限,且要求各承包人检查评比后将安全生产情况报送监理机构和发包人。根据季节的变化、施工项目的不同,在每次检查评比时侧重点亦不相同,杜绝安全检查走形式走过场,把安全生产监督形成长效机制,常抓不懈。
截止目前共进行安全生产检查 x 次,评比 x 次(见附件);监理机构已
向发包人提交安全生产月报 x 份,安全季报 x 份;向各承包人下发安全生产监理通知 x 份。
五、监理效果
Xxx 工程自 20xx 年 x 月 x 日开工至今已一年有余。监理机构履行了合同职责,监理安全控制做到了三个到位,即“人员到位、要求到位、措施到位”。在发包人的大力支持及参建各方的积极配合下,工程安全生产处于受控状态,到目前为止,未发生一例安全责任事故。安全生产监理工作得到了发包人及政府部门的认可。
六、存在的问题及下一步安全生产 监理 工作重点
1 1 、存在的问题
总结近一年来我部的工作,虽然取得了一些的成绩,但仍有不尽人意之处,距发包人的要求还存在一定的差距,还存在以下主要问题:现场文明施工、安全管理与合同约定存在差距,个别施工人员安全意识淡薄,存在侥幸心里,不戴安全帽或戴安全帽不扣帽带,高处作业不系安全带或系安全带又不扣安全绳就进入施工现场、管理人员对安全施工措施监督不力,施工用电线路私拉乱扯、专职安全员不到位或到位责任心不强等不良行为时有发生,施工现场存在不同程度的安全隐患。现场监理在监督上说的多,下的通知多,在落实上监理指出的问题尽管得到了整改,但相同问题又多次重复出现,承包人主动完善、改进措施不力。
为此我部将针对安全生产监理工作中存在的问题,找原因,查措施,抓落实,要成效,全面提高监理机构为发包人服务的意识。
2 2 、下一步安全生产监理工作重点
监理机构以合同管理为中心,以安全操作规程为准绳,加强施工现场和生活区的安全文明施工管理,力争达到有效控制工程项目的安全生产目标。
根据 20xx 年施工项目施工的重点和难点,监理部主要抓好副坝三个水工建筑物加高施工、防浪墙混凝土工程的高处作业、右坝肩高边坡、主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业的安全监督管理。
(1)在溢洪道、泄洪洞、发电洞三个水工建筑物加高施工及金结安装中,施工脚手架搭设及吊装高度最高在 20m 以上,施工人员高处作业安全控制,是我们监理工作中的重中之重。现场监理人员首要任务是检查、督促承包人按照施工安全技术规程搭设施工脚手架,作好内外安全网防护,走道板的铺设,施工人员的个人防护用品(安全帽、安全绳和安全网等)的配戴,施工安全用电,现场各种安全标识,安全警示牌等的设置;督促承包人现场配备专职安全员。其次任务是检查承包人落实情况,检查是否落实到位,发现安全隐患及时责令整改,利用发监理通知、整改通知,奖罚等手段结合将安全工作落实到位。
(2)右坝肩加固工程施工现场:监理机构要求现场监理工程师检查、督促承包人做好施工过程中的安全管理工作;要求承包人设置专门的安全警戒人员,发现不安全因素,应及时进行处理;同时要求承包人加强施工人员安全教育,做好各项安全防护,避免发生人身、机械设备及工程安全事故。
(3)主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业,分部工程开工前首先要敦促承包人对施工人员做好安全交底,其次对 1138.6m马道(宽 2m)行驶的车辆上、下坝路线进行安全控制,防止发生翻车事故,最后对人工搬运混凝土六棱预制块时,应从上至下并与下部施工人员交叉作业,确保施工人员安全。
(4)重点抓好各承包人的施工用电,如混凝土拌和站、闸门和启闭机安装调试、发电洞闸门和启闭机以及泄洪洞洞闸门和启闭机临时电源、各类配电柜接地等,均作为监理重点控制内容之一。
安全生产是是永恒的主题,时时刻刻不能放松警惕。我部要认真履行合同职责,控制重点兼顾一般,安全无小事,重在优化人机环境匹配上下功夫,
从源头上把好安全关,把各类安全隐患消灭在萌芽状态,以达到安全控制目标的实现。
Xxx 监理部 XXXX 年五月
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