梁裂缝实测分析

(温州职业技术学院，浙江 温州 325035)
摘 要：文章通过对施工过程中拆模后不久梁底部、侧 面出现的大量裂缝进行静力荷载试验，采用裂缝观测仪和回弹法、钢筋位置测定仪等设备 、仪表检测得到可靠数据，进而证明在钢筋混凝土构件中出现微裂缝情况并不可怕。梁的强 度和变形均符合国家规范要求。
关键词：梁裂缝；检测数据；试验检测
中图分类号：TU223  文献标识码：A  文章编号：[HT K]1007—6921(2009)11—0107—01

在建筑施工中经常会遇到梁裂缝的情况，这种状况给房地产开发商的销售带来很大的困扰和 压力，也给消费者带来一定的烦恼。当然，很多施工单位也花费很大的功夫查找原因，因为 有的时候，即使完全照图施工，排除偷工减料因素仍然会有裂缝产生。本文就某经济适用房 多数大梁，在施工后期多处产生裂缝，进行观测和研究依据可靠详实的实测数据进一步分析 说明梁裂缝产生原因。
1 工程概况

浙江省某市在建住宅工程，结构形式为框架结构，建筑安全等级为二级，地基基础设计等级 为丙级。本工程的部分主梁在施工后，在主梁中部侧面出现裂纹，对该楼第三层顶出现裂缝 的框架主梁(两侧房间分别为客厅和卧室)进行静载试验。在现场进行荷载试验时，该楼第 三层外墙和部分内墙及第四层楼外墙已施工完毕，尚未完成装饰装修工程。梁跨度六米，两 侧柱距为4.5m。据施工单位介绍该梁在养护两周后,拆模。拆模时甲方工作人员发现有数量 较多微裂缝，一个月后对该梁进行了检测试验。
1.1 裂缝特点

该主梁两侧均有开裂，裂缝走向基本为竖向，跨中裂缝呈等间距排列，个别裂缝在梁底表面 连通。梁侧面最大裂缝出现在跨中部位，缝宽为0.12mm，长度约650mm。底面裂缝最大缝宽 为0.02mm，出现在跨中段。在主梁靠近1-1轴的一段，还有一条斜裂缝，走向与主梁轴线方 向呈约45°，缝宽0.02mm，缝长约350mm。
2 试验检测
2.1 主梁的基本试验参数

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2.2 试验方案
2.2.1 荷载加载采用均布荷载形式。
2.2.2 主梁所在楼板两边加载面积分别为：客厅净面积为27.625；卧室净面积为：27.300 。采用标准烧结多孔粘土砖作为堆载配重，规格为240mm×115mm×90mm，经现场随机抽取30 块称重，平均重量为2.80kg/块，标准差为2.79kg。根据楼板和配重块的尺寸，荷重块横向 分6垛，纵向分9垛，垛间间距横向90mm，纵向150mm。
2.2.3 现场荷载试验主要进行挠度测量和裂缝观察。采用脚手架搭接成稳固支架作为支座 。基准梁为长6.0m的外径为51mm脚手架钢管，两端与支架简支连接。挠度测量采用百分表， 百分表布置在梁底截面轴线上。由于主梁跨度较大，根据规范要求，在测试梁中布置了5个 测点。
2.2.4 裂缝观测采用放大镜和SW-LW-101型表面裂缝宽度观测仪。
2.3 检测结果
2.3.1 回弹法检测梁体混凝土强度设计值经计算强度推定值为25 MPa，达到设计要求。
2.3.2 用KON-RBL(D)钢筋位置测定仪在钢筋表面探测内部钢筋配置，将探测结果与结构设 计图纸比较，钢筋的直径、数量和保护层厚度均符合设计图纸要求。
2.3.3 通过裂缝宽度。 观测仪观察情况如下：满荷时梁侧面最大裂缝出现在该梁跨中(客厅边)侧面，其裂缝宽度为 0.40 mm，该裂缝对应在梁底面缝宽为0.08mm；梁端的侧面裂缝较加载前，未见新裂缝产生 ，旧裂缝也未扩展，最大缝宽为0.04mm；梁底的最大裂缝出现在跨中部位，其缝宽为0.08mm 。如表2所示，梁底部裂缝编号为以B开头。

主梁试验荷载—跨中挠度曲线图表：

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3 裂缝原因分析

首先通过检测发现该梁完全按照施工图要求制作。梁中钢筋筋数量、位置、保护层以及混凝 土强度均满足设计要求。该梁养护期两周，满足要求。

从实测数据来分析:该梁出现裂缝数量虽然教多,但是在静载试验过程中裂缝的宽度和长度均 未发生明显变化,表明梁受力后状态稳定、功能正常。在主梁两侧楼板上满堂均匀布置3.0的 荷载后，根据实测数据和计算分析发现该梁的短期挠度、开裂情况及裂缝宽度均满足设计和 规范规定的要求。在楼板均布静载3.0的情况下：梁最大裂缝宽度达到0.4mm，达到规范限值 ；挠度最大值为0.45mm远小于规范限值l/200=30mm,满足要求。

肉眼可见范围一般为0.05mm，大于等于0.05mm的裂缝称为可见裂缝，小于0.05mm的裂缝可 假定为无裂缝结构。如上表所示，该梁为轻微裂缝结构。施工单位应设法拆除梁的侧模，并 且及时浇水养护梁的侧面；或采取在模板内铺贴塑料薄膜以及封堵钢模板板缝的措施，使混 凝土内水分不致散失。也可以采用塑料薄膜包裹混凝土构件或覆盖混凝土板而不需浇水养护 的成功做法。

环境湿度越大，收缩越小，环境温度越高越干燥，收缩越大。因温差、干燥、养护时浇水不 够或拆模后未能潮湿养护等原因引起，梁施工时后是夏季，温度很高，该梁在支好模板进入 养护期后，施工单位认为模板内的混凝土不需要特别关注,仅对上表面作了覆盖并且没有充 分重视继续浇水养护。因此,该梁出现很多的侧向裂缝,混凝土干缩和温度裂缝是主要原因。  在养护期覆盖塑料薄膜,将有效减少裂缝数量。这些裂缝并不影响工程的结构功能和使用 要求，对结构的承载力没有影响属于正常裂缝，不是“质量事故”，但长期处于这种带裂缝 状态，钢筋会加速锈蚀，耐久性会受到影响，随之可能会引起强度降低等问题。因此，作好 裂缝处理工作很重要。对于出现的裂缝可以通过化学灌浆处理，如：在裂缝稳定后采用涂刷 二遍环氧胶泥，加贴玻璃纤维，抹水泥砂浆等方法比较有效，根据以往工程经验，这种处理 后，裂缝一般不再出现。

文中几点论述仅是笔者在工程中遇到的实际困难和问题，并且探索性的采取了相应的措施和 应对方法，取得了一定的效果，或许有一定的借鉴价值，希望起到抛砖引玉的效果。关于混 凝土构件裂缝的研究在社会也有一些资料和经验可以查阅研究，欢迎有关专家批评指正。
［参考文献］
［1］ 邱玉深.轻微收缩裂缝的处理与修补不是质量事故［J］.混凝土,2005,(10)：2 7.[ZK)]
［2］ 王铁梦.工程结构裂缝控制的综合方法［J］.施工技术,2000,29(5):9.