矿山内燃设备发动机异响诊断

发布时间：2022-03-14 15:25:18 浏览数：次

(神华准格尔能源有限责任公司设备维修中心，内蒙古薛家湾 010300) 
摘要：文章就驾驶员及检修人员如何根据不同发动机异响进行诊断，进而对确定故障部位和故障原因提出了一些有效的判断方法。
关键词：发动机；异响；诊断；矿山；内燃设备
中图分类号：TD8；TK407 文献标识码：A 文章编号：1007—6921(2009)08—0120—01

随着大型露天矿现代化作业程度的不断提高，大型矿用内燃设备的广泛使用，司机及检修人员通过对发动机异响判断确定故障的方法越来越重要。
1 对异响诊断的具体应用

发动机正常运转时声音是有节奏的、均匀的，具有一定的规律性，当发动机的零件因磨损松旷、调整不当破坏了运动副的配合间隙时，就会出现异常响声。发动机运转过程中，不同的零件、不同的部位在不同的工况条件下其声源所产生的振动是不同的，因而发出的响声是有所区别的，司机及检修人员可据此进行分析和判断。

首先要正确区分发动机正常响声与异响，这对驾驶员来说特别重要，驾驶员可通过将发动机的正常声响同出现故障时的异响进行比较，能及时判断出故障所在，并决定是否报修，避免因发现不及时导致更大的损失。
根据发动机异响判断故障时，确保不要将附件，如空气压缩机、充电机以及动力输出装置等发出的声音误认为是发动机的异响。在诊断时应先拆下附件驱动皮带，以排除由这些装置发出的声响引起误诊。开放的排气系统及进气系统由于气流的原因，也会产生有别于发动机异响的响声，通过检查进、排气管路，如排气歧管、进气歧管、消音器等是否破裂及漏气等排除由这方面的故障产生的异响。

在发动机高速运转时，如果异常响声的频率与曲轴转速一致，发动机的故障与曲轴、连杆、活塞和活塞销等相关部件有关；听到的异常响声频率是曲轴转速的2倍时，故障与发动机顶置气门机构有关。在判断异响产生的原因时，可使用手持数字转速表测量相关转速，有助于确定噪声是否与曲轴或凸轮轴速度运转的部件有关。

有时通过汽缸断油测试能够分离出发动机产生异响的原因，如果在做发动机断缸测试时响声音量减小或消失，那么就能确认该异响产生的原因与这个汽缸相关联的部件出现了故障有关。如果这个缸断油后发动机声音和转速没变化，说明这个气缸不能工作。

确定异响的来源没有固定的规则或测试方法。由发动机驱动的部件和附件，诸如齿轮驱动风扇离合器、液压泵、皮带驱动的充电机、空调压缩机以及涡轮增压器都有可能产生发动机异响，可用听诊器或异响诊断仪等找到异响发出的振动源，也可凭经验摸（机体温度不高时）、听、看（有些噪音是因易损件破裂，伴随着漏油、漏防冻液、漏气等现象）来分析可能引起的原因，采取由易到难的方法逐步排查。
2 发动机主要机械异响和燃烧异响的诊断
2.1 主轴承异响诊断 

如果主轴承松动，将会听到的是响亮而短促的敲击声，这种敲击声是有规律的，每两转一次。发动机在加载减速或重载情况下，敲击声最为响亮，比连杆产生的声音更沉闷。这种情况往往伴随着机油压力低的现象发生，通过跟踪机油压力可做综合判断。即使轴承没有松动到足以独立产生敲击声，机油太稀或者轴承上没有任何机油时，主轴承也会产生敲击异响。
2.2 连杆轴承异响诊断 

连杆轴承松旷，会出现“嗒、嗒”连续明显、轻而短促的敲击声，响声特点是随着发动机转速的升高而增强，并伴随着机油压力下降，严重时会伴随有节奏的敲缸声，此响声会随发动机转速的升高而成比例的加快节奏，从高速突然减速，如听到清脆的敲击声可以诊断为连杆瓦间隙过大。
2.3 活塞异响诊断 

如果活塞销松动，通常在发动机怠速运转时可以听到一种响亮的双敲击声，当断开该汽缸的供油管时，敲击声音会发生明显变化，当车辆以稳定的速度在道路上行驶时，这种敲击声会变得更加明显。
2.4 曲轴止推轴承异响诊断

如果曲轴止推轴承磨损，会伴随有不规则的异响，间歇式的尖锐敲击声表明曲轴轴向间隙过大，可通过重复离合器分离动作来观察该异响的变化。
2.5 燃烧异响诊断

发动机怠速运转时，有时会听到清脆而连续的“嘎啦、嘎啦的敲击声，主要原因是喷油时间过早或发动机过热，有部分燃油提前燃烧做了负功所至。此故障随发动机转速的升高和负荷的增大，发动机异常响声减弱或消失，此响声特点是敲缸声，节奏随发动机转速的升高而加快，可以通过调整供油提前角消除故障。

当发动机出现异常响声时，应根据故障现象分析产生的原因，找出异响存在的部位，以便及时采取有效的措施予以排除，避免恶性事故的发生。
3 结束语

异响诊断在发动机操作及检修中具有很重要的故障早期预警作用，驾驶员及检修人员通过长期的经验积累，不断提高对故障判断的及时性和准确性，对及时有效防止机械事故的发生和事故扩大化，降低发动机故障损失，延长发动机使用寿命，提高内燃设备的使用效率，起到很重要的作用。

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