论广西北部湾区域经济与桂林市会展旅游
发布时间:2022-03-31 15:12:55
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摘要:会展旅游是借助举办国际会议、研讨会、论坛等会务活动以及各种展览而开展的旅游形式。文章运用区域经济学中的点-轴渐进扩散理论对桂林市会展旅游进行具体的分析,分析认为桂林会展旅游要想在未来得到长足的发展,应结合广西北部湾区域经济,实现会展业与旅游业的互动发展。
关键词:北部湾区域经济;会展旅游;桂林
在经济全球化趋势加快、国际交往日益频繁的今天,会展活动不仅作为一种促进经济交流、贸易往来的重要途径,日益受到世界各国的广泛重视;而且其参与主体对会展目的地构成的一个潜力巨大的旅游市场,为旅游业带来了无限的商机和广阔的发展空间。本文以国际旅游城市——桂林为研究对象,在总结分析桂林会展旅游发展现状的基础上,借用区域经济学理论预测其未来发展态势,以此为桂林会展旅游未来的发展提供具有一定实践指导的理论思路。
一、桂林会展旅游发展现状
(一)优势
1、稳定的社会环境。稳定的社会环境是发展会展旅游的前提,我们很难想象在一个动荡时代,充满不安全因素的社会环境中,会展旅游能够很好地发展。桂林作为国际知名的旅游城市,不仅拥有热情好客的人民,还拥有良好的安全治安环境。美国时代周刊评比的中国十大治安城市中,桂林就位列第八。
2、独特的旅游资源。会展旅游是以参加会展为目的的旅游活动,从事旅游活动的前提是存在旅游客体。桂林山水是中国自然风光的典型代表和经典品牌。它不但拥有“甲天下”的山水风光、悠久的历史文化、一流的空气质量,还有多彩的民俗风情以及与山水风光相协调的城市品位,形成“城在景中、景在城中、城景交融、相映成趣”独具魅力的城市特色。2004年,桂林市在全国600多座城市中脱颖而出,成为“中国最佳魅力城市”。
3、政府倾向性政策扶持。一项活动的发展与成功离不开各相关部门支持,会展旅游的开展也不例外。为从根本上解决这些问题,桂林市旅游局除积极参与国内外的各大会展旅游交流会,除学习借鉴他人的经验外,还由副局长李娅牵头对桂林现有会展旅游资源进行了摸底调研,并对如何解决这些问题提出了相应的建议,如在传统观光旅游的基础上大力发展会展旅游,整合现有的会展旅游资源,推出精品旅游路线,从而加快桂林旅游经济的快速发展,努力提高会展商务水平,创建桂林会展商务旅游品牌。
(二)劣势
1、区位条件。桂林虽为广西北部的经济政治文化中心,但是从开发广西北部湾区域经济合作区的角度来看,桂林的区位优势却已不复存在。桂林离北部湾区域经济合作区的中心——南宁有310多公里,远远超出了某国际学者关于最佳旅游范围的限制(200公里以内为最佳旅游范围)。此外由于交通的不便,目前从桂林到南宁等北部湾区域经济合作区地,主要是靠火车和客运汽车。这更凸显出了区位劣势地位。
2、会展业人才。桂林目前还没有形成PCO(会展业组织者)和DMC(目的地接待者)完整的接待服务体系,分工不明确,缺乏专业会展组织和专业会展人才。
3、软环境。桂林发展会展旅游业的硬环境只是建成的展馆、旅游资源及其接待能力,而软环境还是相对欠缺。笔者通过对一些会展旅游业发达城市的分析,显示会展业发达的城市一般都为政治文化中心活动经济发达地区,如上海、北京、广州等。而桂林既不是政治文化中心,又缺乏在全国有一定影响力的高等学府。这样就难以组织政府型的会议和学术性较高的科研、学术会议。而且桂林在全国知名的、效益好的企业也是寥寥无几,经济上属于欠发达地区。
4、交通设施和会展设施。作为国际航空港的桂林两江国际机场拥有的航线相对较少,在铁路运输上,从桂林始发的火车太少,到一些省会城市甚至没有直达的火车。桂林的国际会展中心虽然在场馆规模上已达到一定水平,但是仍然缺少高科技设备,会展的高科技化是国际会展业发展的一个重大趋势。桂林的大部分展馆和饭店的会议室、多功能厅还只停留在使用投影、幻灯机的水平,缺少同步翻译系统、图文传输系统和网络会展系统等现代化会展设施,以至于无法举办和承办一些层次和科技含量较高的展会。
作为广西旅游的龙头城市,桂林一直以来以观光、休闲度假旅游产品为主导,随着近年来在桂林举办的一系列国际会展,使得桂林的旅游格局向多元化发展,桂林旅游产品结构也得到了进一步完善。
二、广西北部湾区域经济合作区与桂林会展旅游
北部湾位于中国南海西北部,湾顶(北面)是广西,东面为广东雷州半岛和海南,西面是越南,总面积近13万平方公里。北部湾(广西)经济区指南宁、北海、钦州、防城港4市所辖区域范围。同时,包括广西近海沿边的玉林、崇左2市的交通和物流。北部湾经济区功能定位是:立足北部湾,面向东南亚,沟通东中西,服务西部大开发,建设成为我国西部对外开放的门户和枢纽,中国面向东盟国家的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,面向东盟的开放合作示范区,逐步成为带动支撑西部大开发的战略高地和我国沿海发展新一极。《广西北部湾经济区发展规划(2006-2020)》(征求意见稿)区域经济是在特定地域空间内的经济运行机制与经济活动体系的总称,它由各种经济要素构成。一个较为成熟和完整的区域经济体系与国民经济体系有很多相似之处。自然禀赋的差异既是区域经济分异和分工的前提,也是区域经济多样性和互补性的基础,要素的不完全流动性则是区域经济的灵魂与活力所在。
桂林距离北部湾区域经济合作区的中心——南宁有310多公里的路程。“距离”障碍是阻碍两者互动发展的根本问题,只有解决了根本问题,其他的将迎刃而解。本文将尝试将借用相关理论来对此进行分析并试图提出相应的解决办法。
点-轴渐进扩散理论在区域经济学中是指在区域经济发展过程中大部分社会要素与经济要素集中于某点上,同时点与点之间会逐渐形成由线状基础设施联系在一起而形成的轴,连接各种等级城市的线状基础设施由于具有促进区域发展的功能而成为“发展轴”,点轴系统形成了集聚区,而集聚区是宏观意义上的点,是规模和对外作用力更大的点。轴对附近区域有很强的经济吸引力和凝聚力,同时轴也是点上的社会经济要素向外扩散的路径,即社会客体和经济客体在空间中以点-轴形式进行渐进扩散,点-轴扩散系统反映了社会经济空间组织和所形成的空间结构的客观规律。
如何运用该理论来缩短广西北部湾区域经济合作区与桂林会展旅游之间的鸿沟。首先,本文分析了广西北部湾区域经济合作区与桂林的位置关系(见图1)。
图1黑色圆圈是广西北部湾区域经济合作区所含的4+2城市所在地,而黑色线条代表了南宁和桂林两者间的位置关系,途经柳州市和来宾市。
从图1中可以很直观地看到一个圆和一根线条,这正符合了点-轴渐进扩散理论中点与轴的空间经济学关系。区域的社会经济发展,是由发展轴线和中心地(城市)带动起来的,轴线是区域经济设施、社会设施的集中地带。桂林如果想借助广西北部湾区域经济合作区的力量,就必须先搞活处于两地间的轴线,使其成为名副其实的“发展轴”。但桂林目前也没有足够的经济基础使这条轴线立竿见影,在广西北部湾区域经济合作区与桂林间的轴线还没有起到“发展轴”的功能。
轴线对附近区域的社会要素和经济要素有集聚和凝聚作用,即轴线存在腹地,通过影响腹地的客体带动区域发展,轴线上集中的社会要素和经济要素通过物流、商流、客流、信息流、资金流等对腹地有扩散作用。经过分析研究,我们把视线转移到距桂林仅有120余公里的柳州市。将柳州作为广西北部湾区域经济合作区与桂林之间轴线的腹地,通过影响柳州这个腹地的客体来带动整个区域的经济发展,将位于轴线以及北部湾区域经济合作区的社会要素和经济要素通过物流、商流、客流、信息流、资金流对腹地产生扩散作用直至桂林。
第二个需要解决的问题是如何能确信该轴线对桂林开展会展旅游有作用?本文特别为广西北部湾区域经济合作区和桂林这个特殊的合作体建立了一个会展旅游系统模型(见图2)。
图2中,我们重点突出了发展轴、会展旅游举办地和区域经济合作区3个空间要素。会展旅游举办地是吸引旅游者在此作参展或者办展,并进行旅游观光的地方,其作用就是将有与会展相关需求的旅游者“拉”过来。区域经济合作区是指参展或观展者从事经济合作的地方,其作用在于把这些参展或观展的旅游者“推”出去。发展轴是将会展旅游举办地和区域经济合作区两个区域连接起来,其不仅仅能帮助会展旅游的主体实现空间移动的物质载体,同时也包括了一些引发主体前往会展举办地的过度吸引物。
作为会展举办地,桂林旅游如何把握柳州腹地为其创造的会展机遇,使其会展旅游实现1+1>2的效应?首先,桂林应发挥自身旅游优势,凸显桂林旅游特色,尤其是要突出桂林与柳州,以及区域经济合作区内城市的旅游产品差异,以巩固桂林的国际知名旅游城市地位。同时应该尽可能地完善旅游产品结果,桂林的山水可以冠绝国内,但是合理的旅游产品开发不仅仅表现在自然观光产品,还有休闲度假、民俗风情、追宗访古等等。其次,形成专业化的会展旅游。目前发展会展旅游存在的问题主要在于会展业与旅游业的关系呈现松散状态,发展水平仍停留在初级阶段。管理层次上,大多数省份的会展活动(除个别会展发达的城市外)没有明确统一的部门统一管理与规划,缺少专门管理机构的指导,主办者大都集中精力于申请、审批、接待事务,很少考虑到同旅游部门的广泛合作以及对会展旅游的综合效应认识不足;经营层次上,由于多头管理、利润导向等局限性,政府在组织会展公司和旅游企业联合开展宣传促销时存在现实的困难;活动内容上,参展商、与会者及观展人员的主要目的局限于参加或观看会展,仅有很少一部分人自发地、小规模地参与游览、购物或文娱活动;旅游部门提供给参展商及观众的服务主要是交通、住宿和餐饮,文娱表演、购物向导和游览活动组织等服务项目明显不足。桂林会展需要根据以上问题一一采取相应对策。再次,桂林应加强在北部湾区域经济合作区的宣传促销,提升桂林会展旅游在区域内的知名度。城市的会展实力脱离不了区域整体大背景因素的制约,且是一个渐进的过程,不可能一蹴而就。
总之,桂林若想借北部湾区域经济合作区的经济发展桂林的会展旅游,必将需要借助柳州、南宁这条主线实现,任重而道远。
参考文献:
1、陈志平,刘松萍,余国扬.会展经济学[M].经济科学出版社,2005.
2、聂小平.区域物流规划的经济学分析[D].东华理工大学,2007.
3、曹剑飞.会展经济对区域经济发展的带动作用研究[D].广西大学,2006.
(作者单位:广西师范大学历史文化与旅游学院)
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