铁路工程技术部个人工作总结
铁路工程技术部个人工作总结
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上午 9:30 分许,已在铁路工程技术部生产 1 线工作了大半天,突然想起两天前工区全部正式职工大会上,铁路总工程师布置的1 项任务,让每一个技术人员写 1 篇工作总结。想一想自己从归队调入作业 1 队至今已近 1 个月了,名份上也算是 1 名技术人员,理应写1 篇。因而,马上回到工区,利用两个来小时的时间写下了这份《个人工作总结》,写时真的挺卖力。
或许其他人会认为写工作总结不免流于情势,其实,工作总结对反思自己 1 年的工作情况,是 1 种非常好的情势。
其实,我还是比较喜欢工作总结的,对自己的工作进行梳理总结归纳,让自己做过的事情能 1 目了然,即使是过了若干年后,也会很快的回想起当年工作的每个细节,真是不亦乐乎啊!
时光飞逝,转眼间 2010 年全年工作行将过去,2011 年已向我们招手,再回首,思考亦多,感慨亦多,收获亦多。对我而言,2010年的工作是难忘、印记最深的 1 年。工作内容的转换,连带着工作思想、方法等 1 系列的适应与调剂,在各种工作中也融进了收获的快乐。
在 4⑹月这段负责安质科工作期间,可以说“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳盼。这段时间工作虽然繁忙,但是在这类忙绿的状态中也有种收获的感觉。直到 6 月 2105 日,得到家父不幸的遭受,我的天黑了。患难中是各级领导及各位同仁给了我生活的动力,以致于如今我的每一个细胞都包含着对每一个人的感恩,伴随 1 生。。。
7⑼月,这段时间我还是负责安质科工作,基于开工至今各位领导及同事的密切配合,顶着压力,紧张有序地完成了自己的本职工作和领导交办的其他各项工作。
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进入 11 月份,被调入作业 1 队,负责西房身大桥人工挖孔施工,至今已近 1 个月了,这段时间,自我做了深深的思考及反思,摆正自己的位置,调剂自己的心态,加强学习,虚心请教释惑,不断掌握方法,重视以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过视察、摸索、查阅资料来尽到所能完成任务。现将人工挖孔桩施工工艺总结以下:
1、施工准备 ?
①根据丈量队测放的桩位中心点,施测桩位 10 字线,定出桩孔准确位置,设置“米”字型护桩,护桩用砼固定牢固,并根据进尺情况常常检验校核,未成孔之前不得破坏。
②孔口 4 周根据地形挖排水沟,以便及时排除地表水。
③制作施工人员上下孔的软爬梯,以便应急撤离孔内。
④准备足够的照明设施及潜水泵。
2、制作井圈锁口混凝土 ?
桩基开挖时,根据桩基设计外轮廓尺寸外延 40cm 开挖土体,开挖深度达 50cm 时,支立模板,灌注锁口混凝土,标号与桩体混凝土采取同标号,锁口混凝土顶面高出地面 30cm,避免雨水及土石落入孔内,和随时校订桩中心。
3、发掘方法 ?
采取人工挖孔,为避免支护不及时造成挖孔坍塌,每班必须完成挖孔及护壁混凝土支护才能交接班,而不以时间作为交接班控制。根据护壁厚度要求,开挖的孔径比设计桩径大 40cm,护壁的开挖内径不小于设计桩径,且紧跟开挖直到岩石地质。
4、发掘的 1 般工艺要求 ?
①发掘时,没必要将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,
以增加桩的摩阻力。
②在挖孔进程中,常常检查桩孔的尺寸**面位置:桩位误差不得大于 50mm;倾斜度不超过 5‰;孔径与孔深必须符合设计要求。
③挖孔时如有水渗出,及时灌注护壁混凝土(掺加速凝剂),避免水在孔壁浸淌造成坍孔;孔内排水采取小型水泵抽排。
④桩孔发掘及支持护壁混凝土两道工序连续作业,中途不作停顿,以防坍孔。
⑤挖出的土石方不得堆在孔口 4 周 1 米范围内,并及时清走。
5、孔内爆破施工 ?
为保证施工安全及桩基质量,孔内爆破要注意以下事项:
①爆破起爆 1 律采取电雷管起爆。
②必须打眼放炮,严禁袒露药包。对软岩炮眼深度不超过 0.8m,对硬岩深度不超过 0.5m。按岩层断面方向肯定炮眼数目、位置和斜插方向,中间 1 组集中掏心,4 周斜插挖边。
③爆破开挖时,严格控制装药量,以松动爆破为主,把对周边围岩的扰动下降到最低限度。中间掏心炮眼装药量为 1/2 节,边眼装药量控制在 1/3~1/4 节。**水地段采取销铵炸药,有水地段采取乳化炸药。
④邻近炮眼的护壁混凝土加以防护,炮眼用炮被覆盖,避免护壁混凝土被炸坏而造成坍孔;引爆前孔口覆盖炮被,避免飞石伤人。
⑤孔内爆破后迅速排烟,用高压风管进行孔底吹风作为排烟措施。
⑥桩底用风镐清算整平。
6、发掘的安全技术措施 ?
针对本项工序的特点,特制定以下安全措施:
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1 挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳。
②常常检查出渣用的吊桶、吊钩、钢丝绳、辘轳等机具,如有破损及时更换,否则不得用于施工;提升装备必须设置刹车装置,并经工区安全质量科检查合格后方可用于挖孔作业。
③孔口周围出渣及时清走,确保锁口砼面(井口)始终高出地面 30cm,避免土石、杂物滚入孔内伤人。
④挖孔时常常检查孔内的 2 氧化碳含量,工人操作时感觉不适时立即出孔;如测定含量超过 0.3%,孔较深时,要采取空压机向孔内送风。
⑤挖孔工作暂停时,孔口覆盖井盖加以防护;挖孔施工周围设围栏及警示牌。
⑥孔口设置牢固可靠的安全软爬梯,以便应急撤离孔内。
⑦挖孔进程中根据进尺随时掌握基底的地质情况,确保人身安全,遇到特殊情况挖孔人员立即出孔。
7、护壁混凝土施工 ?
采取不等厚度混凝土护壁,上口厚度 15cm,下口厚度 10cm,每节护壁最小厚度不得小于 10cm,砼标号采取与桩身混凝土相同标号,每节灌注 0.5⑪.0m。为加速混凝土凝结,可掺入速凝剂或早强剂。模板采取钢模板,表面不需要光滑平整,以利于护壁砼与桩体砼的连结。模板高 0.5⑪.0m,分块拼装,模板间用木方连接,模板之间不设内支持,以便进行下层开挖作业。护壁砼采取钢筋砼,必须振捣密实。护壁钢筋均采取 φ8 钢筋,每节护壁竖向每间隔 25cm 放置 1 根,上下各施作 5cm 弯钩,环向每 33cm 放置 1 根,搭接长度 10cm。
8、终孔检查处理 ?
挖孔到达设计标高后,进行孔底处理。清除桩底松渣、污泥及
沉淀等软层,基桩嵌入基岩深度不小于 1 米且满足计图纸要求(见每墩台基础展现图),平整桩基底面。开挖进程要常常检查了解地质情况,若基底出现不良地质现象,采取以下措施:
①当桩底出现溶沟、沟槽、流沙、涌水时,及时与现场技术人员沟通,以便肯定处理方案。
②当桩底出现石芽时,将石芽凿平,表面大于桩基截面积,且凿入整体基岩 50cm。
③如桩底存在洞穴时,要清除全部泥土,洞底修凿平整,清洗干净全部洞穴部位,设计桩孔范围外部以 C20 片石砼回填。
④地质资料不详的桩,用钎子探测桩底下岩层情况,钎探深度为 3 倍的桩径,探明基底是不是有夹层、溶洞,如发现桩底还存有溶洞,及时与现场技术人员联系,以便与监理、设计单位沟通,肯定处理方案。
9、钢筋骨架制作及安装 ?
钢筋笼在 4#钢筋加工场统 1 加工制作,严格依照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作,并在钢筋笼 4 周按设计要求对称焊接耳环,每隔 2m 设 1 组,每组 4 根均匀设于桩基加强箍筋 4 周,以保证钢筋笼有足够的保护层;按设计要求设置加强箍筋,同时在顶节钢筋笼上焊接 4 根加长钢筋,以备固定钢筋笼。钢筋笼的绑扎及焊接工艺,施工中严格按设计要求和施工规范履行;现场吊放钢筋笼接长时,采取单面搭接焊,焊缝错开,焊缝长度 10d,同 1 截面钢筋接头数量不超过主筋根数的 50%。钢筋笼入孔后应准确、牢固定位,平面位置偏差不大于 10cm,底面高程偏差不大于±10cm。
10、桩身混凝土灌注 ?
视孔底及附近孔壁渗透的地下水的上升速度大小肯定混凝土的
浇注方法。当地下水的上升速度小于 6mm/min 时,采取空气中灌注混凝土桩的方法,上升速度大于 6mm/min 时,采取导管法在水中灌注混凝土。
11、施工安全要求 ?
①深化安全教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第 1”的主旨,安全员必须持证上岗。
②对所有参施人员配发安全帽、安全带,进入施工现场 1 律带安全帽,安全帽按管理层和作业层色彩分开;高空作业 1 律配带安全带;杜绝上下交叉作业。
③让操作人员熟习安全作业规章制度,在施工中做到各项工作有章可循。
④吊假装业时均设专人值班且吊具均通过承载检验、有防护手段;定期更换各种吊装装备的承重绳。现场配电正规化,严格采取 3项**线制,各配电箱均加设漏电保护器,对线路加强检查保护,破旧电线 1 律废弃不用,手持用电开工具 1 律安装漏电保护器,所有用机电械进行接地或接零。
⑤现场显著位置设各种安全标语、警句及提示牌。
⑥认真实行标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝背章指挥与背章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
⑦其它安全方面未尽事宜依照安全质量科下发的安全交底办理。
12、施工环保、水保要求 ?
①坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保持监控项目与监控结果到达设计文件及
有关规定,做到教育培训率 100%、贯彻履行率和覆盖率达 100%。
②针对现场实际情况,施工时不对原地层造成较大的破坏;废水排放前要经过处理,确保当地居民的生活用水不被污染。
③对现场临时设施的搭设、施工便道的设置等,以“减少植被破坏,少占耕地”为原则,公道计划临时用地,最大限度地减少施工用地。
④保护生态,做好水土保持工作,实行“3 同时”制度,加强对施工人员水土保持的教育管理。
⑤坚持“预防为主,综合防治,全面计划”原则,有针对性地采取措施,确保水源、植被不被污染和破坏。
⑥工程竣工后,对生产生活用地及施工便道等,依照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化,同时修建好排水系统,避免水土流失。
⑦在装备选型时选择低污染装备。
⑧施工场地和运输道路常常洒水降尘。
⑨施工营地和施工现场的生活垃圾,集中堆放,统 1 管理。施工和生活中的废弃物运至指定地点处理,工地专人清算打扫。
⑩报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时搜集清算并弄好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。对工程机械和运输车辆加强维修保养,下降噪音。公道安排施工作业时间,夜间施工不安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度,避免机械过于集中构成噪音叠加。施工中稳定砍滥挖,工程范围严格控制在线路征地界限以内。
下 1 步我将 1 如既往地,将本职工作做好,为今年画上 1 个美
满的句号。
总结以上工作虽然比较琐碎,但是只要在工作中保持谨慎、负责的态度就 1 定能把琐碎的事情整理的清晰、明白,还 1 定能在工作中得到收获。
固然在这 1 年的工作进程中也出现过 1 些过失,但是我相信前事之鉴,后事之师,我也会在毛病中学到经验,杜绝 2 次出错,让自己以后在处理各种问题时斟酌的更全面。
现在回头看看这些就如昨日,在此的日子里,领导的关怀和教诲,同事的关心和帮助,还有自己洒下的汗水,付出的艰辛和收获的喜悦,都是甘露和沃土,它造就了我的坚毅、英勇和执着,给予了我很多的人生启发和生活豪情。
这 1 年 1 年的经历将延伸到我渐渐的人生当中。多年以后,当我再次翻开这充满了青春活力和晶莹汗水的篇章,你会看到 1 幅幅画卷迎面而来,1 个个鲜活的面容显现在我的眼前,我也会从中取得 1份慰藉,1 缕回想,1 瓣馨香,几多感动和鞭策、、、、、、 ?
不但是工作需要总结,生活也 1 样!
苏格拉底曾说过:未经省察的人生没有价值!时时对自己的生活进行反思。这,就是有智慧的人和普通的人的区分。
我想,2010 年,我最大的收获,就是弄明白了,甚么是我内心最重要的!2011 年,我希望自己做个有智慧的人,或说,向“有智慧”靠拢!
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