“尼米兹”号航母特别关注

在台湾海峡风光了最后一回的“小鹰”号航空母舰准备退役了。作为美国最后一型常规动力航母，“小鹰”号退役后，美国航母将实现完全核动力化。

接替“小鹰”号前来的是美国海军尼米兹号航母战斗群及其搭载的7000多名水兵和陆战队员。按计划他们于1月24日抵达日本横须贺基地。美国防务讨论网站21日报道，“尼米兹”号航母战斗群的部署是美国海军“舰队紧急反应计划”(FRP)中的一部分，将执行美国海军在西太平洋地区的支援任务。

“尼米兹”号航母战斗群由特里·布莱克少将指挥，由第11航母打击大队(CSG11)、第11航母舰载机联队(CVW-1)以及第23驱逐舰中队等组成，主要包括“尼米兹”号尼米兹级核动力航母(CVN-68)，“普林斯顿”号提康德罗加级导弹巡洋舰(CG-59)，“希金斯”号(DDG-76)、“查菲”号(DDG-90)、“约翰·保岁·琼斯”(DDG-53)号阿利·伯克级导弹驱逐舰，以及第49直升机反潜中队(HSL-49)、第37直升机反潜中队(HsL-37)和第11爆炸品处置机动部队。

尼米兹级航母的第11舰载机联队(CVW-11)包括，第14战斗攻击机中队(VFA-14)、第41战斗机攻击中队(VFA-41)、第81战斗攻击机中队(VFA-81)、第117舰载早期预警机中队(VAW-117)、第232海军陆战队战斗攻击机中队(VMFA-232)、第135战术电子战中队、第30航母后勤支援中队以及第6反潜直升机中队(HS-6)。

“尼米兹”号航母战斗群去年曾参加过对“伊拉克自由行动”与“持久自由行动”的支援活动，执行过波斯湾附近的海事安全行动，并参加过与他国举行的几次联合军演。

“尼米兹”号是以美国海军大名鼎鼎的灵魂性人物尼米兹的名字命名的。关于尼米兹这位五星上将，随后的篇幅中，我们将着重提及。

尼米兹级航空母舰是当今世界海军威力最大的海上巨无霸，是美国海军独家拥有的大型核动力航空母舰。

尼米兹排水量最大、作战能力最强、建造数量最多的航母，是美国海军水面作战舰队的核心。

发展概况

1964年8月至lO月，世界上第一艘核动力航空母舰“企业”号(CVN-65)号在核动力导弹巡洋舰“长滩”号和“班布里奇”号的伴随下，无需加油和再补给，环球连续航行64天，航程达32600海里，充分显示了核动力在水面舰艇上应用的巨大潜力。为此美国海军提出了建造第二代大型核动力航母的要求。美国军界和国会认识到大型核动力航母确实具有更强的作战威力和更大的效费比。于是尼米兹级核动力航母的首舰“尼米兹”号的建造计划于1967财政年度获得批准，1968年6月22日由纽波特纽斯造船厂开工建造，1972年5月3日下水，1975年5月3日服役。

技术特点

尼米兹级航空母舰的舰型、总体结构与“福莱斯特”级基本相同，都采用封闭式飞行甲板，飞行甲板下设有机库，机库甲板以下的舰体是整体式箱形结构，机库甲板以上为上层建筑，形成岛式结构。斜直两段式飞行甲板上安装有蒸汽弹射器、舷侧飞机升降机以及自动化的飞机着舰系统等。这是美国50年代以来航空母舰采用的共同结构形式和布置方式。然而尼米兹级作为最新建成的航母，也采用了不同于常规航母的设计建造方法和新设备、新技术，形成了自己的特点。

尼米兹级航母前三艘的舰长为332.9米，水线长为317米，舰宽为40.8米，吃水为11.3米。飞行甲板长332.9米，宽76.8米。轻载排水量72913吨，标准排水量81600吨，满载排水量91487吨。第四艘“罗斯福”号舰轻载排水量增至73973吨，满载排水量增至96386吨。而从第五艘“林肯”号以后起，该级航母满载排水量增至102000吨。

排水量和尺度的增大可使飞行甲板的面积增加，因此尼米兹级比以往航母的飞行甲板更为宽阔平坦，飞行甲板上设有4部C13-1型蒸汽弹射器和4套Mk7-3型拦阻索，每20秒能弹射起飞一架飞机。

机库甲板长208米，宽33米，高7.8米，相当于3层甲板高，可存放近半数编制舰载机。机库内也没有供电系统以及为飞机加油、供氧、供压缩空气的系统，还装有泡沫喷射式和喷淋式自动灭火系统、起重设备、大功率牵引车。

全舰机库甲板以下的舰体除双层底外还分为8层，机库甲板以上的岛式结构共分为9层。从龙骨到桅顶，该舰高达76米。岛式建筑位于右舷偏后处，上面设有格子桅，布置有各种通信、导航天线和其它作战雷达天线，内部设有航空控制室和航海室，作为指挥飞机起降作业、航行和进出港瞭望之用。

飞行甲板上还设有10部连接飞机武器库和机库甲板的弹药升降机，14个航空燃油加油站。

由于尼米兹级采用核动力、体积大、舱室多，因而舰上的生活条件比常规动力航空母舰舒适得多。该舰的淡水设备每天可生产1500多吨，可供一个数万人的小城镇之需。舰上还设有电影电视厅、邮局、健身房、图书馆等。

尼米兹级采用了更先进的设计方法，如在设计上更充分地考虑了对反舰导弹、鱼雷等现代化武器的自身防护问题。两舷从舰底到机库甲板都是双层船体结构；甲板和舰体全部用优质高强度合金钢制成，舷侧某些部位的钢板厚达63.5毫米；舰内除设有多道纵隔壁外，还设有23道水密横舱壁和多道防火横舱壁，构成2000多个水密隔舱。

鉴于“福莱斯特”号、“企业”号等几艘航母上曾发生过严重的火灾事故，尼米兹级十分重视灭火设备、三防措施和损害管制。机库内除16台喷淋、泡沫消防设备外，还装有两道滑动式防火门，将机库分成三个区段。舰面各个升降机开口处均装有可密闭的滑移式门，飞行甲板上也设有18台大流量的喷淋或泡沫喷射装置。

新一代核动力装置

尼米兹级舰的动力装置采用2座A4W/AiG压水堆，产生的蒸汽可驱动4台蒸汽轮机，功率达19.4万千瓦，航速30节以上。与采用8座核反应堆的“企业”号核动力航空母舰相比，该级舰的动力装置为新一代核动力装置，不仅造价更低，而且体积小，占用空间少，方便布置，显得更为紧凑有效。

由于采用新型核动力，它所省下来的锅炉、燃料空间使其航空燃油的装载量增加到9000吨，可保证舰载机进行16天的飞行活动。航空兵器的装载量为2970吨，比常规航母多1倍。

反应堆原料预计可持续使用13年，续航力可达100万海里，相当于绕地球航行三、四十圈。它的最高航速与常规航空母舰不相上下，但高速航行持续力却独占鳌头。

部署及改装情况