拌和站设备拆运方案研究

摘要：随着公路工程建设的发展，有大量的大型不可自行移动的设备投入到了生产活动中去，但是考虑公路工程工地的变化，并考虑到运费的关系，一般不可能投入资金建设固定的机械场地，例如沥青拌和站和水泥稳定土拌和站，这些设备往往要随工地移动，但是如此大型的设备只能靠拆卸和安装来完成。

关键词：拌和站；设备拆运；公路工程

中图分类号：TU642 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）28-0039-02

拌和站设备的拆运基本步骤为拆卸、吊运、运输、吊装等工序，为了保证拆卸施工的安全和生产需要，达到文明施工、环境保护和职业健康安全等工作的要求，对大型拌和设备拆装作业实施有效的管理，是设备良好性能的保障，可延长设备的使用寿命，特编写此设备拆运施工方案。

1 组织工作

大型设备的拆装是一项大型的综合性的工程，因其时间长、现场情况复杂、危险性大等特点，所以在大型拆装前必须组织有安装经验和具有操作维修拌和站技术的人员组成专门的组织协调机构，负责组织对设备进行拆卸，在装车等作业过程负责调度、监督、协调、管理等；对设备拆运过程中的安全措施、拆装步骤、成本核算、可能出现的安全隐患等进行认真分析，结合有关技术常识并根据设备特点编制相应的实施方案，技术、安全、顺序、起重机选择、卫生保洁的具体内容和职责要求都应该包含在实施方案之中。将安全责任落实到每一个人员身上，并且在设备拆卸、装车、运输的过程中，根据工艺要求在各环节分别成立相应作业小分队，做到各司其职、各负其责，保证后续工作的有序进行，同时要安排专人做好资料的保存和记录工作。

2 准备工作

2.1 现场选址

设备拆卸后摆放场地选址，要综合考虑吊车停靠的位置、臂长、仰角、设备安全、装车次序及运输车停靠位置等因素，场地应该在满足使用要求的同时还需满足设备安全、环保、职业健康安全的要求。

2.2 清料

在设备最后一次运转停止后，可能在设备的冷配仓、热料仓、沥青罐、燃油罐等物料及油料储存地还有剩余的材料。在设备拆卸前要进行及时的清理，如果有无法清理的部分，在吊运、运输、吊装的过程中，要考虑余料的质量，以免估算失误在上述过程出现安全隐患。当拌和设备停用后，根据保养规范要求对设备进行正常的例行恢复性保养维修和更换磨损件，特别是对于在设备组装完毕后不好更换或者无法更换的部件，要趁此拆运工作进行检查，发现问题及时更换。对整机进行全面外观清理保养，这里是指除锈和喷漆。清除场地内影响拆卸吊运的杂物，然后根据方案进行拆机。在实施过程中必须由专门的技术人员在现场做统一指挥，协调控制拆机秩序和进展。

3 拆卸

3.1 电缆拆除

将所有的电缆包括动力缆和数据缆，按顺序进行拆除，并用记号笔做线号记录，这样会在下次安装中节约大量的时间，同时保证了接线的效率和质量。

3.2 附属拆除

拆除附属的如沥青罐、燃油管、沥青加温设施以及管路管线等，先将外围的这些附属部分拆除掉，可以大大降低拆卸主楼的作业难度。

3.3 主楼外围拆除

拆除主楼外围的冷配系统、成品料仓系统、除尘系统粉料及添加剂供给系统等，这些在主楼外围，又可与主楼拆卸分割的部分。

3.4 拆除主楼

按照从上到下的顺序依次拆除，确保可以整体吊运和运输的部分就整体吊运运输，将主楼拆成尽量少的部分，这样同样可以降低再次组装的工作难度，节约工期。

3.5 其他散件的管理

如贵重的、易搬运的部件如红外温度感应镜头等，应统一保管做好防盗工作。如易损小部件，如电脑、摄像头、压力传感器、电磁阀、电机等应做好防雨防振措施。

4 注意事项

4.1 线缆拆卸

在拆线时应做好标记和记录，用记号笔每拆一根标记一根，并用防潮物品包扎好线头。这样做的目的，是为了减少电机正反转的调试工作。

4.2 机械拆解

严格执行由外到内、由高到低的顺序选择拆机顺序，拆卸时拒绝暴力拆卸以防变形，对各部位进行仔细检查，发现问题及时记录在施工日志中，以备以后查用。所有称量斗用的长螺杆保护好丝牙。

5 装车

小件设备可由人工进行抬扛，大件设备可由汽车起重机进行起吊装车。在起吊设备时必须使用相应吨位的

吊链。

对于形状较为标准的部件，可以直接装车搬运，形状比较特殊的设备在装车时就要灵活应对，最需要注意的是着力点的选择和固定点的选择，容易磕碰的地方一定要采取固定和防护垫措施，以免磕碰变形。

对于精密仪器，必须要做特殊的护理，采用泡沫或毛毯等作为防护垫，在吊运、运输过程中也需小心谨慎。

对于大型重物件装车时，须用垫木作为着力点保护车辆和设备，同时用铁丝或钢丝缆绳加以固定，以防滑动。运输过程中，严格遵守交通法律法规，对于货物超出车身的部分尾部须白天插红旗，夜间挂警示灯，以利车辆安全行驶。

6 运输

设备运输前应签订运输合同或运输协议，运输协议宜包括：运输方式、装卸方法、行车路线、存放场地、安全措施等。

在签订运输协议前，要对运输单位的资质进行审核，保证将设备交予有合格资质的运输企业进行运输。对于需要进行“三超”运输的，运输企业必须到有关的交通运输主管部门办理相应的许可证，确保运输合法。

做到装车有记录，有专人记录装车的过程、装载的数量、摆放的顺序。运输过程有人跟，在运输过程中，每辆运输车辆都需要有一名我方人员押车，以方便我方掌握运输情况和沟通。

7 拆卸过程的安全管理

安全防护用具：在拆装作业开始之前，要将安全防护用具如手套、安全帽、安全带、焊罩等按需发放到各个作业人员手中。

作业条件：天气恶劣（风雨天、雷雨天）、工况环境恶劣（夜间）等尽量避免作业。

作业指挥：在拆卸过程中，有专业人员统一指挥，各方需服从指挥安排。

作业区域：在拆卸作业区、安装作业区的区域外设置防护栏、隔离带，禁止无关的人员进入作业区，确保施工安全。

电焊、气割作业要持证上岗、符合规范，远离易燃品。

吊装过程中应严格遵守起重作业相关规定。

应保证未拆除部分的安全，未解体部件禁止用起重机强行分离。

总之，一次成功的拌和站拆卸，首先要有一个成熟的、执行性好的、合理可操作的方案，然后组织者按照方案的部署和要求，进行合理现场分工和指挥，定能将拌和站拆卸工作高质量、高效率的完成。